Tesla's 5 millionth vehicle rolls off line at Shanghai plant

那 500 萬輛車是一輛白色的升級版 Model 3 轎車，在上海 S 工廠下線。

(圖片來源：特斯拉)

特斯拉的第 500 萬輛汽車下線，標誌着這家成立於 2003 年的電動汽車 (EV) 製造商歷史上的一個重要里程碑。

美國電動汽車製造商特斯拉 9 月 17 日在微博上表示，該 500 萬輛汽車是一輛改裝後的白色 Model 3 轎車，在上海特斯拉 Giga 下線。

據特斯拉稱，該公司花了 12 年時間看到其 100 萬輛汽車下線，僅用了 18 個月就生產了第二輛 100 萬輛汽車。

特斯拉只用了不到 11 個月的時間就從 200 萬輛車下線到了 300 萬輛。報告稱，從 300 萬到 400 萬花了 7 個月的時間，從 400 萬到 500 萬花了 6 個月的時間。

特斯拉上海工廠於 2019 年 1 月 7 日開工建設，2019 年底投產，是中國首個外商獨資汽車製造項目。

上海吉佳於 2020 年 1 月開始向當地消費者交付 Model 3 轎車，並於 2021 年 1 月開始向當地消費者交付 Model Y 跨界車。

2022 年 8 月 13 日，上海吉佳生產的第 100 萬輛量產汽車下線，距離該工廠開始生產還不到三年。今年 9 月 6 日，該廠下線。

9 月 1 日，特斯拉出人意料地在中國。這款車型的官方銷售尚未開始，特斯拉的中文網站顯示預計第四季度交付日期。

新的 Model 3 在入門級版本中繼續作為單電機、後輪驅動型號提供，但之前可用的雙電機性能版本已被雙電機遠程版本所取代。

中國的入門級新款 Model3 的預售起價為 259,900 元 (35,730 美元)，比老款 231,900 元的起價高出 28,000 元，漲幅 12%。

Model3 的雙電機、全輪驅動、遠程版預售起價為 295,900 元人民幣。相比之下，之前在售的 Model 3 雙馬達四輪驅動高性能版起價為 33.19 萬元人民幣。

9 月 12 日，中國所在的工業和信息化部 (工信部) 發佈了即將在中國銷售的最新型號目錄，徵求公眾意見。

新 Model3 的單電機版本由磷酸鐵鋰電池供電，電池由。根據目錄，新 Model3 的雙電機版本由 LG Energy Solution 的電池供應商提供的三元鋰離子電池供電。

根據中國乘用車協會本月早些時候發佈的信息，特斯拉 8 月份在上海工廠銷售了 84,159 輛汽車，其中包括 64,694 輛中國汽車和 19,465 輛出口汽車。

Model Y SUV 在 8 月份售出，Model 3 的銷量為 13,577 輛。

(1 美元=7.2749 元人民幣)