Tesla's "Supercharger Alliance" expands to Japan: Nissan to adopt Tesla's charging standard from 2025 onwards.

在拿下美國兩大車廠福特、通用以及電動車廠 Rivian 之後，特斯拉 “超級充電聯盟” 擴大到此前看起來鐵板一塊的日本車企。

7 月 19 日週四，日產宣佈已與特斯拉達成協議，從 2025 年開始採用特斯拉定製的北美充電標準（NACS），為日產電動汽車客户的充電提供更多選擇。日產是第一家宣佈未來提供 NACS 支持的日本汽車生產商。

從 2024 年起，日產將為艾睿雅的電動車型提供 NACS 充電適配器，這一車型目前配備了用於直流快速充電的組合充電系統 1（CCS1）。這將使客户能夠將車輛的充電端口連接到兼容充電器上的 NACS 插頭。

從 2025 年開始，日產將開始為美國和加拿大市場提供帶有 NACS 端口的電動汽車。這將使日產在北美銷售的電動車和特斯拉超級充電網絡實現無縫對接，並且方便駕駛員，從而顯著增加日產電動汽車在北美可用的充電樁數量。

日產美洲公司董事長 Jérémie Papin 表示：

採用 NACS 標準突顯了日產汽車致力於讓電動汽車變得更加觸手可及的目標，同時我們也致力於實現到 2030 年生產更多電動車的長期願景。我們很高興為日產電動汽車駕駛員提供北美特斯拉超過 1.2 萬個快速充電器，並且讓他們在計劃長途旅行時增加信心和便利。

作為 “2030 年雄心” 長期遠景的一部分，日產汽車的目標是到 2030 年，其在北美汽車銷量的 40% 以上是純電動汽車，如果加上混動車，這一比例將更高。為了推進此計劃，日產將於 2025 年底開始在密西西比州坎頓的工廠組裝兩款全新純電動汽車。

週二，特斯拉股價高開，隨後盤中小幅震盪，午後微漲 0.6%。

6 月初，北美兩大車企福特和通用汽車相繼宣佈，將從 2025 年開始在其電動汽車中安裝 NACS。

有市場分析稱，特斯拉與福特和通用這兩大美國汽車巨頭的合作關係是特斯拉及其充電技術的重大勝利，預計這將給其他汽車製造商以及正在投資數十億美元建設電動汽車充電網絡的美國政府施加壓力，迫使其採用特斯拉的技術。

在 6 月底，美國另一家電動車製造商 Rivian 表示，其客户最早將於 2024 年春季在北美使用特斯拉充電器。Rivian 還表示，將從 2025 年開始，在其生產的車輛上設置符合特斯拉的充電端口標準。