Report: SpaceX expects its revenue to double to $8 billion this year, with its latest valuation approaching $150 billion.
SpaceX 將以每股 81 美元完成第二輪股權出售，估值已接近 1500 億美元，較 1 月的每股 77 美元上漲了約 5%。
7 月 18 日，The Information 援引知情人士消息稱，馬斯克的太空探索公司 SpaceX 告訴投資者，預計 2023 年公司營收將達到 80 億美元（約 572 億元人民幣），約為上一年營收的兩倍。
知情人士稱，剔除製造火箭和衞星的費用，SpaceX 預計今年的營業利潤約為 30 億美元（約 214.5 億元人民幣）。
CNBC 報道稱，SpaceX 公司在上週宣佈出售內部股票後，其估值已經接近 1500 億美元。根據 SpaceX 首席財務官 Bret Johnsen 發出的收購要約副本顯示，該公司已與新老投資者達成協議，將以每股 81 美元左右的價格從內部人士手中出售至多價值 7.5 億美元的股票。
這一次，SpaceX 公司並未發行新股、進行資本融資，而是給現有股東手中的股份提供了一次套現機會。今年 4 月，馬斯克表示，該公司 “預計不需要籌集資金” 來進一步支持星艦等項目。SpaceX 通常每年進行兩次二次融資，讓員工和公司其他股東有機會出售股票。
今年 1 月 SpaceX 在一輪融資中籌集 7.5 億美元，當時該公司股票的售價為 77 美元，使該公司的估值達到 1370 億美元。
這也就意味着，此次新的收購要約顯示的股價較此前每股 77 美元的二次出售價格上漲了約 5%。
Space X 已經壟斷了全球火箭發射？
馬斯克於 2002 年創立了 SpaceX，旨在有朝一日將人類運送到其他星球。從那以後，SpaceX 通過積極測試和改進運載火箭，從而逐步奠定了在火箭發射業務方面的壟斷地位。
SpaceX 也是唯一一家向國際空間站運送美國宇航局宇航員的公司。幾年前，SpaceX 開始處理美國的國家安全航天飛行，結束了 ULA 此前對該領域的壟斷。
7 月 7 日，據追蹤太空活動的天體物理學家 Jonathan McDowell 彙編的發射數據，2022 年，在美國發射場地的客户飛行任務中，有 66% 由 SpaceX 的火箭提供動力，今年前六個月的這一比例則為 88%。
這反映出，SpaceX 已經在火箭發射領域擁有事實上 “壟斷地位”，包括運送宇航員、發射衞星等。它們的飛行速度是競爭對手無法比擬的，而且價格更低。
據華爾街日報報道，前空軍太空作戰軍官 John Holst 表示：“競爭對手目前無法推出任何產品，這使得 SpaceX 成為了事實上的壟斷者。”
對此，馬斯克週五在推特上回應這篇新聞報道稱：
國家和公司的目標太低了，缺乏野心是他們的不足之處。
SpaceX 的使命是讓生命實現多行星化。
即使只能在這個目標上取得一點點成功，也會為地球軌道帶來更好的表現。
