Nio reportedly delays mass production plans for in-house developed batteries

根據其最新計劃，尼歐據當地媒體報道，該公司已放慢了其電池廠的部分設備採購。

(圖片來源：CnEVPost)

NIO(紐約證券交易所股票代碼：NIO) 自己開發動力電池的計劃被推遲，因為這家電動汽車 (EV) 初創公司對投資新項目變得謹慎。

據當地媒體 36kr 今天報道，NIO 推遲了大規模生產其內部開發的電池的計劃，並將在新的時間表上推進該項目。

報道援引幾位產業鏈知情人士的話説，根據最新計劃，NIO 已經放慢了其電池工廠的部分設備採購。

NIO 回應 36kr 稱：“基於業務需求，我們推遲了電池的批量生產。根據新的批量生產時間表，該計劃進展正常。”

NIO 創始人、董事長兼首席執行官威廉·李在 2022 年 6 月 9 日的財報電話會議上證實，該公司將開發自己的電池。

他當時表示，NIO 擁有一支由 400 多人組成的電池團隊，研究電池材料、電池和電池管理系統等領域，全面建立電池系統研發和產業化能力。

2 月 24 日，路透社報道稱，NIO 計劃建造其第一家電池工廠，生產類似於諾基亞使用的大型圓柱形電池特斯拉。

新工廠將每年生產一次電池。40 千兆瓦時的容量報告稱，這可以為大約 40 萬輛遠程電動汽車提供動力。

總部位於北京的專注於電池行業的 Cbea.com 2 月 27 日報道，NIO 於 2 月 24 日在其兩家工廠所在的安徽省合肥舉行了電池合作伙伴論壇，該公司在會上宣佈開始建設其電池基地的一期工程。

在今天的報道中，36kr 表示，NIO 電池工廠的建設仍在進行中，但設備採購已被擱置。

據 36kr 稱，生產線的投資分為兩部分，包括工廠在內的設施建設主要由合肥市政府出資，而設備則由 NIO 採購。

報道稱，縱觀 NIO 上半年的銷售表現，項目的推遲並不出人意料，內部團隊大多表示理解。

一位接近 NIO 的消息人士表示：“這個項目肯定需要推遲 -- 只賣出了多少輛車？任何明智的人都不會立即投資這些車。”

報道稱，NIO 計劃在合肥新建 40GWh 電池工廠