小鵬電話會：未來五年是自動駕駛的黃金五年 小鵬自動駕駛將不再依賴高精地圖 | 財報見聞
何小鵬表示，截至去年底小鵬汽車在手現金超過 380 億，已基本完成了對兩大生產基地的投資，資本開支還會大幅下降，未來兩年，也將針對智能、動力、整車等領域，按照明確的實施路徑進行大幅降本。
3 月 17 日週五美股盤前，小鵬汽車發佈第三季度業績，隨後召開投資者電話會。
何小鵬表示，去年大刀闊斧的組織結構優化今年一季度已初見成效。CEO 何小鵬本人目前直接管理小鵬汽車的設計團隊、研發團隊、生產團隊、供應鏈團隊和組織管理團隊、流程制度團隊，去年加入小鵬汽車的前任長城總經理王鳳英負責產品規劃和銷售體系。
今年，小鵬汽車將推出兩款新車型，小鵬汽車的純電平台、電子電氣架構、動力系統、智能輔助駕駛也將全面平台化，進入真正的體系化造車階段。
何小鵬表示，未來五年是自動駕駛的黃金五年。今年下半年，基於 XNET 深度學習算法的 XNGP 將不再依賴高精地圖，實現對於全國範圍內多個城市廣泛的城市道路的覆蓋能力，從測試的效果看，新版本的 XNGP 將明顯超過友商在美國的實際使用效果，小鵬汽車的自動駕駛技術和用户使用率也將迎來拐點。小鵬汽車將堅持投入推動技術路線和商業化跨過拐點，進入爆發期，推動實現自動駕駛技術的大規模商業化。
戰略組織調整取得顯著成效
何小鵬在 2022 財報電話會上表示，通過大刀闊斧的組織結構優化，公司的戰略和組織調整在一季度已取得顯著成效。目前，小鵬汽車所有研發、生產和供應鏈體系直接向何小鵬彙報。總裁王鳳英已全面負責產品規劃與銷售服務體系，大幅提升了銷售服務的能力和效率，並在品牌營銷上進一步強化。未來兩年，將進一步通過銷售網絡的扁平化管理，加強網絡佈局和提高一線銷售人員戰鬥力。
CEO 直管造型團隊，持續提升車型設計能力
何小鵬表示，因為小鵬的用户都共同對美有着極高的追求，小鵬今後在產品規劃和設計上，會更多地圍繞用户可感知到的價值和差異化來進行創新，後續的車型配置組合、整車模塊化設計和智能一致性上將發生很大變化。當前何小鵬本人已直管造型團隊，並同時打造了三個造型前端團隊進行創意競爭，這將顯著提升小鵬未來車型的造型、空間等設計表現。
年內將分別推出一款 SUV 與 MPV 車型
何小鵬表示，小鵬今年第二款 SUV–G6 將在上海車展亮相，並於年中正式發佈和啓動交付。何小鵬表示，在量產爬坡後，G6 將取得 P7 2-3 倍的月銷售目標。此外，何小鵬還透露，小鵬汽車將在四季度推出一款純電 MPV。隨着產品組合的升級迭代和營銷體系能力的改善，何小鵬預計，今年下半年小鵬汽車的月銷量將會比年初水平有數倍提升空間。
小鵬汽車自動駕駛將不再依賴高精地圖
何小鵬表示，從 3 月開始，小鵬汽車的城市 NGP 將在廣深滬多城市多車型加速落地。通過城市 NGP 的 OTA，小鵬汽車在中國率先量產了基於 Transformer 的 BEV 時序網絡 XNET，這標誌着小鵬汽車的深度學習算法和大模型應用進入了顛覆性階段。今年下半年，基於 XNET 深度學習算法的 XNGP 將不再依賴高精地圖，實現對於全國範圍內多個城市廣泛的城市道路的覆蓋能力，從測試的效果看，新版本的 XNGP 將明顯超過友商在美國的實際使用效果，小鵬汽車的自動駕駛技術和用户使用率也將迎來拐點。小鵬汽車將堅持投入推動技術路線和商業化跨過拐點，進入爆發期，推動實現自動駕駛技術的大規模商業化。
何小鵬表示，如果説過去 5 年是新能源的黃金 5 年的話，相信未來的 5 年將是全自動駕駛的黃金 5 年，小鵬在當前大幅度領先的自動駕駛技術，將使小鵬在全自動駕駛的新 5 年中獲得優勢。
平台化、技術降本戰略促進提效，現金流將大幅改善
何小鵬表示，今年，小鵬的純電平台、電子電氣架構、動力系統、智能輔助駕駛將全面平台化，進入真正的體系化造車階段，用更快的速度、更低的成本為用户提供體驗和質量更好的產品。同時何小鵬表示，截至去年底小鵬汽車在手現金超過 380 億，已基本完成了對兩大生產基地的投資，資本開支還會大幅下降，未來兩年，也將針對智能、動力、整車等領域，按照明確的實施路徑進行大幅降本。未來，伴隨自動駕駛技術大規模商業化，小鵬有望集中兑現技術優勢，建立技術壁壘，為用户創造價值。
