白宮補貼力度強 到 2030 年美國電動車銷售量將佔市場一半

智通財經 APP 獲悉，根據一份報告，到 2030 年，美國超過一半的乘用車將是電動汽車，這在一定程度上要歸功於美國總統拜登頒佈的 3740 億美元新氣候支出法案中的消費者激勵措施。

BloombergNEF 分析師在報告中發現，這些激勵措施，其中包括購買新電動汽車可獲得高達 7500 美元的銷售點税收抵免，可能會加快電動汽車的普及速度。在 8 月份通過《通脹削減法案》之前，預計到 2030 年電動汽車銷量將佔美國市場的 43%。隨着氣候支出措施的到位，這一預測被上修至 52%。

BloombergNEF 的最新預測使美國有望實現拜登去年設定的一個關鍵目標，即到 2030 年，美國銷售的所有汽車中有一半是純電動、插電式混合動力或燃料電池驅動的汽車。

2021 年，電動汽車在美國銷量中所佔比例不到 5%，低於全球近 9% 的比例。去年，挪威成為第一個電動汽車銷量超過內燃機汽車的國家。根據 BloombergNEF 修正後的預測，美國將在 2026 年而不是 2028 年超過全球平均水平。

根據報告，短期內美國國內電池產量最多的三家汽車製造商——特斯拉 (TSLA.US)、通用汽車 (GM.US) 和福特汽車 (F.US)——將從新法律中受益最多。在西弗吉尼亞州參議員喬·曼欽 (Joe Manchin) 的堅持下，《通脹削減法案》將 7500 美元的補貼限制在北美組裝的車輛上。

在這份新報告中，分析人士指出，這些要求 “需要時間來適應”，特別是在汽車製造商與關鍵的礦物和電池規定作鬥爭的情況下。但隨着時間的推移，這些挑戰預計將逐漸減少，這一轉變也可能使更多的電動汽車進入可承受的價格區間。

BloombergNEF 電動汽車分析師 Corey Cantor 表示：“在未來一年左右的時間裏，(銷量) 應該不會有太大的差異。我們預計，在本十年的晚些時候，不僅是電動汽車税收抵免，還有電池生產税收抵免，都將推動電動汽車成本大幅下降。”