首款純電 SUV 上市兩月即大規模召回，豐田的 “電車夢” 有點懸

豐田在推出首款純電動汽車 SUV bZ4X 後不到兩個月，就召回了 2700 輛電動車。

週四，豐田發佈了全球召回計劃，表示 bZ4X 在反覆進行急轉彎、緊急制動等操作時，連接輪胎的螺栓可能會出現鬆動，嚴重時可能會導致輪胎脱落。

此次召回的 2700 輛汽車中，歐洲市場有 2200 輛，北美 280 輛，日本 110 輛，亞洲其他地區 60 輛。目前大部分電動車尚未交付給消費者。

由於 bZx4 車型在中國大陸尚未開始生產、銷售，此次召回並不涉及中國市場。

值得一提的是，廣汽豐田 bZ4X 上市發佈會原定於 6 月 17 日公佈正式售價，但在當天的發佈會舉辦時被取消，由此引發外界的不少猜測。

作為豐田的首款電動車，bZ4X 對豐田的戰略意義不言而喻。該車型旨在幫助這家傳統汽車製造龍頭與新能源汽車現在的領導者特斯拉一較高下。

豐田曾表示，到 2030 年將斥資 350 億美元推出 30 款電動車型。但如今，bZ4x 的出師未捷對豐田而言無疑是一種打擊。

另外，就在豐田宣佈召回的前一天，豐田下調了 7 月全球產量預測，預計 7 月將生產 80 萬輛汽車，比之前的預估少了 5 萬輛，預計這將影響 bZ4X 等車型的生產。

豐田表示仍在調查缺陷原因，並敦促車主在修理之前暫時停止使用車輛。

“我們正在研究擰緊螺栓是否能解決問題，或者是否需要更換部件。”

不過，還是有分析師對豐田的電動車之路保持信心。

諮詢公司 Tokai Tokyo Research Institute 的高級分析師 Seiji Sugiura 表示，最近的召回並不意味着豐田面臨質量結構性問題。

“豐田可能想表明他們對首次推出電動汽車非常謹慎。”