禁運俄油？歐盟內部分歧很大

在週日的嘗試失敗後，歐盟本週繼續努力，試圖達成禁運俄羅斯石油的協議。

在當地時間本週一上午再次會晤後，達成實質協議的希望已經破滅。歐盟領導人表示，歐盟特別峯會將無法敲定對俄石油禁運問題。歐盟委員會主席馮德萊恩則表示，預計將於幾天後就俄羅斯制裁達成協議。

歐盟各國領導人本希望在本週一、週二的歐盟峯會上達成協議，以避免在對俄羅斯的回應方面顯得不團結。外界預期，如果最終協議無法達成，歐盟可能通過簽署會議草案的形式，顯示歐盟對烏克蘭的支持，但在實際行動方面——包括在對俄羅斯的制裁上，並不會達成任何實質的新內容。

本週日，歐盟成員國未能就一項停止購買俄羅斯石油的折中提案達成一致。該提議將分階段禁止購買通過船舶運輸的俄羅斯石油，對俄石油禁令只適用於通過油輪運輸進入歐盟的俄羅斯石油，以便匈牙利、斯洛伐克和捷克在一段時間內繼續通過俄羅斯的 Druzhba 輸油管道接收俄羅斯石油、直到能夠找到替代性供應。

公開資料顯示，Druzhba 輸油管道是俄羅斯向中東歐國家輸送原油的核心輸油管道，供給的原油佔匈牙利日常石油消耗的 65%。

但折中提案因匈牙利的融資要求擱淺。

匈牙利方面表示，如果要擺脱俄羅斯原油，匈牙利需要大規模的基建投資，短期內歐盟需要向該國投資 7.5 億歐元升級煉油能力，幫助該國煉油廠從使用俄羅斯烏拉爾原油轉變為布倫特原油。

長期內匈牙利則需要 180 億歐元幫助該國經濟擺脱對俄羅斯原油的依賴。整個週期可能會達到三年半至四年，在所有問題達成協議前，匈牙利不會支持歐盟的石油禁運。

匈牙利不是唯一對全面禁運俄羅斯能源有疑問的國家。

意大利工業家總聯合會發佈的一項研究報告表示，如果對俄羅斯實施能源禁運，可能導致意大利的能源嚴重短缺和成本進一步上升，並可能會對已經疲軟的意大利經濟造成非常嚴重的影響。

報告表示，如果意大利停止進口俄羅斯天然氣，那麼在 2022 年至 2023 年，意大利的國內生產總值（GDP）可能將平均每年減少約 2%。