<div id="readability-page-1"><p>阿維塔科技的出現，或許是長安汽車在新能源領域開始發力的一個信號。</p><div><div><p><img src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://img.lanjinger.com/news/20200708/120721_zggzjydrtctwh.jpeg@?x-oss-process=image/auto-orient,1/interlace,1/resize,w_1440,h_1440/quality,q_95/format,jpg" original-src="https://imageproxy.pbkrs.com/https://img.lanjinger.com/news/20200708/120721_zggzjydrtctwh.jpeg@"/></p>

<p>藍鯨汽車 5 月 20 日訊 今日，長安汽車 (SZ000625) 發佈公告表示，其控股子公司長安蔚來新能源汽車科技有限公司已正式更名為阿維塔科技有限公司（以下簡稱 “阿維塔科技”），阿維塔科技將完全市場化運作，獨立經營，獨立發展，與長安汽車、華為、寧德時代攜手共創全球領先、自主可控的智能電動網聯汽車平台（CHN），打造豐富的智能汽車產品系列，構建 “人車家” 智慧生活和智慧能源生態。</p>

<p>作為國內自主品牌汽車製造商的一員，長安汽車在新能源汽車領域可以説起大早趕晚集，早在 2017 年，長安汽車便發佈了香格里拉計劃，表示 2025 年將全面停售傳統意義燃油車，並在整個新能源汽車領域投資 1000 億元，在銷量目標上，長安汽車計劃 2020 年新能源車型銷量 35 萬輛，進入行業第一梯隊；到 2025 年，新能源車型銷售 116 萬輛，實現中國品牌第一。</p>

<p>不過從結果上看，這樣的目標如今並沒有實現，乘聯會數據顯示，2020 年長安乘用車累計銷量 975,570 輛，同比增長 21.4%，但新能源汽車銷量僅為 18,277 輛，同比下滑 35.3%，在新能源車銷量佔比上，長安相比長城、吉利、比亞迪等品牌也出現了掉隊。</p>

<p>從產品上看，目前長安在新能源領域仍以 “油改電” 車型為主，一方面缺少純電平台產品，另一方面，在其他自主品牌紛紛佈局高端新能源車版塊的背景下，長安汽車也沒有拿出相應的品牌和產品。</p>

<p>而阿維塔科技的出現，或許是長安汽車在新能源領域開始發力的一個信號。</p>
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華為

寧德時代

長安汽車

<p>阿維塔科技的出現，或許是長安汽車在新能源領域開始發力的一個信號。</p>

長安蔚來更名阿維塔科技，將與華為、寧德時代共創智能電動網聯汽車平台