汽車芯片有多短缺？福特二季度或被迫減少一半產量

福特汽車週三發佈了強勁一季報，淨盈利創下 10 年新高，但芯片短缺或使其二季度生產受限。

福特 CEO Jim Farley 預計，由於芯片短缺可能進一步惡化，二季度計劃產能將被迫減少 50%，遠高於一季度 17% 的降幅。3 月底，福特芯片供應商瑞薩電子 (Renesas Electronics) 旗下一家工廠發生火災後被迫停產，加劇全球芯片短缺。

福特首席財務官 John Lawler 表示，2021 年全年，福特將因芯片問題減產汽車約 110 萬輛，損失 25 億美元。全年未計息税前盈利（EBIT）從此前預期的 80 億-90 億美元減少至 55 億-65 億美元。

不過他對下半年表現持樂觀預期，認為芯片供應將在二季度觸底，並在今年剩餘時間內有所改善。

福特週二表示，將加大對電動汽車電池的投資，以應對芯片短缺。其計劃明年晚些時候在美國密歇根州東南部開設一個 “實驗室”，投入 1.85 億美元進行電池開發、測試和製造。

此外，數據顯示，福特汽車在美國和南美市場所佔份額有所下降，從 2020 年底的 6％降至一季度的 5.3％。

週三盤後交易中，福特汽車股價下跌約 3%。目前其市值約 490 億美元。

隨着全球汽車芯片供應短缺持續發酵，多家汽車廠商已被迫減產，艾睿鉑諮詢 (AlixPartners) 預計，芯片短缺將使全球汽車業損失 606 億美元收入。

不過，汽車供應減少也使得每輛車利潤有所提高。

Farley 表示，在新冠疫情和芯片短缺的影響下，福特將保持較低汽車庫存，以提振其每車利潤。一季度，福特汽車錄得淨盈利 33 億美元，合每股盈利 81 美分，遠超市場預期（21 美分），創下 2011 年以來紀錄。