Robotaxi alliance relationship deteriorates! Google's Waymo plans to "part ways" with Uber

智通財經 APP 獲悉，谷歌 (GOOGL.US) 旗下自動駕駛出租車公司 Waymo 正在考慮結束與優步 (UBER.US) 的合作關係，原因是兩家公司之間的關係正在惡化。報道援引知情人士稱，雙方在運營和商業問題上出現分歧。受此消息影響，優步股價週五收盤下跌 4.3%。

報道稱，在雙方於 2023 年首次宣佈建立合作關係之後，Waymo 內部已經就終止與優步的合作進行討論。據報道，雙方近年來在運營和商業事務方面的衝突日益增加。Waymo 對優步平台上其車輛的清潔狀況以及路線規劃提出了擔憂。與此同時，優步則批評 Waymo 車輛在惡劣天氣條件下會突然無法使用，並認為該合作關係 “存在不可持續的財務條款”。

一位瞭解相關進展的人士向媒體表示，兩家公司正在 “追求不同的目標”。報道稱，Waymo 已經通知優步，公司計劃在 2028 年 1 月合同允許的時間節點之後，獨立進入相關市場。

值得注意的是，在 6 月底，Waymo 和優步就已結束了在美國亞利桑那州鳳凰城的自動駕駛服務合作關係。鳳凰城是 Waymo 於 2020 年首次通過自有叫車應用向付費乘客提供 Robotaxi 服務的市場。2023 年，Waymo 與優步簽署了一項多年期合作協議，並於當年晚些時候開始在優步應用中提供部分 Waymo Robotaxi 車隊服務。根據雙方合作安排，Waymo 車輛不僅用於 Robotaxi 載客服務，還用於按需食品配送。

優步發言人當時表示，鳳凰城項目 “本就是一次有意控制規模的試點部署，僅有略多於 12 輛專門用於該項目的車輛”。該公司表示，未來將在鳳凰城宣佈與另一家自動駕駛汽車供應商合作推出新項目，但未透露更多細節。

根據 Waymo 的説法，在雙方累計完成數十萬次出行服務後，鳳凰城 Robotaxi 合作已於 5 月結束。而食品配送合作則已於 2025 年 5 月終止。Waymo 表示，這批車輛將重新併入其車隊，用於支持其與優步競爭對手 DoorDash(DASH.US) 的配送合作協議，以及自去年開始實施的與 Via Transportation(VIA.US) 的公共交通合作項目。鳳凰城用户目前仍可通過 Waymo 應用叫車。Waymo 發言人談及鳳凰城與優步的合作項目時表示：“這是一次富有成效的試點，為未來在全球範圍內開展更多擴張與合作鋪平了道路。”

自雙方於 2025 年將合作擴展至奧斯汀和亞特蘭大以來，儘管持續擴大這兩個市場的車隊規模和運營範圍，但雙方尚未宣佈將在更多城市開展合作。與此同時，Waymo 已擴展至納什維爾、邁阿密和德克薩斯州的其他城市，並通過其他車隊管理合作伙伴開展業務，在這些市場與優步爭奪乘客。

這一情況加劇了部分分析師和行業觀察人士的擔憂。他們擔心，如果 Robotaxi 大規模普及，而 Waymo 以及特斯拉 (TSLA.US) 等運營商決定不將其車輛接入優步平台，優步未來的發展前景可能受到影響。

為了反駁這種市場擔憂，優步此前接連達成多項合作協議。優步押注無人駕駛技術終將成為一種標準化商品，並將自身定位為 Robotaxi 商業化運營平台。目前，該公司已與十多家自動駕駛企業達成合作，包括 Lucid Group(LCID.US)、Nuro、Zoox(亞馬遜旗下)、Avride、Baidu 以及 WeRide 等。

不過，優步高管表示，其中大多數合作項目至少還需要數年時間才能正式啓動或實現大規模擴張。相比之下，Waymo 目前已在美國超過 10 座城市運營 3000 多輛自動駕駛汽車。