Want to Buy Tesla? 3 Reasons to Buy This Luxury Automaker's Stock Instead.

说 特斯拉 是一项稳健的投资可能是对本世纪最大的低估。在特斯拉首次公开募股时购买的 10,000 美元，现在大约值 257 万美元。

TSLA 数据由 YCharts.

同样可以公平地说，一些投资者可能不想承担来自特斯拉的额外风险，因为它正朝着包括类人机器人、无人驾驶汽车和人工智能（AI）的未来发展。它已经不是曾经的电动车制造商了，无论是好是坏。

如果这种商业转型让你重新考虑投资选择，还有另一家汽车制造商——可以说是最好的汽车股票——名为 法拉利（ RACE 0.98%），值得你关注。如果你对特斯拉的投资不再感到舒适，这里有三个理由来考虑它。

1. 钱，钱，钱！

法拉利长期以来将自己与传统汽车行业的投资理论区分开来。该行业以资本密集、周期性和薄利著称。正如你在下面的图表中看到的，法拉利的息税折旧摊销前利润（EBITDA）利润率远远超过主流汽车行业。

RACE EBITDA 利润率（TTM） 数据由 YCharts; TTM = 最近 12 个月。

法拉利的毛利率通常超过 50%，而且华尔街常常将这家汽车制造商视为奢侈品股票。这是相当合理的，因为法拉利的定价能力和品牌形象使其能够故意限制生产，以推动稀缺性和独特性。结果是，法拉利根本不需要折扣或激励措施来销售车辆，这意味着更多的资金流入底线。

这对特斯拉投资者来说是一个重要话题，因为该公司仍然在主流汽车业务中运营，在那里折扣、价格战和其他因素很容易影响利润率。法拉利在你选择观察的任何层面上都产生了更高的利润率，而且这些利润率比特斯拉的更稳定，并且持续上升。

这为我们引入了推动法拉利利润率的因素。

2. "少造一辆车..."

特斯拉无法与法拉利匹敌的另一个方面是后者的品牌形象和定价能力，这有助于推动前面提到的高利润率。恩佐·法拉利的名言是要建造 “比市场需求少一辆车”。

这是一个简单的概念，但很少有人能做到，而法拉利却做得非常出色。虽然特斯拉希望为大众市场生产数百万辆汽车，但这家意大利汽车制造商每年生产不到 15,000 辆，创造了独特性和情感吸引力。这就是法拉利成为生活方式奢侈品牌，而不是传统汽车制造商的原因。

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NYSE: RACE

法拉利

今日变动

(-0.98%) $-3.64

当前价格

$369.34

关键数据点

市值

$65B 市值仅计算已上市的流通股，不包括未上市、私有或双重类别非交易股份。隐含市值可能会有所不同。

日内区间

$369.32 - $373.36

52 周区间

$312.51 - $519.10

成交量

12K

平均成交量

606K

毛利率

51.86%

股息收益率

1.15%

这是品牌已经多么强大的一个例子：该公司几乎不花费任何广告费用。相反，法拉利车队是推动其营销和影响力的引擎。这并不是全是表面功夫，因为赛车技术也渗透到其高端车型中，帮助支持其高昂的价格标签。

法拉利的 F80 价格接近 400 万美元。图片来源：法拉利。

特斯拉和法拉利之间的另一个例子是，前者仍然需要通过降价或其他激励措施（如融资）来刺激需求。而法拉利则不会让你购买其限量版顶级超级跑车，除非你之前已经购买过其其他车辆。

购买法拉利需要很多钱，但这并不仅仅是关于金钱——公司必须邀请你加入这个俱乐部。这些因素，以及许多其他因素，使其品牌和定价能力几乎无与伦比。

3. 不同的消费群体

许多投资者常常说 “法拉利是抗衰退的”，但公平地说，它更接近于 “抗衰退的”。其买家拥有超高净值，因此在传统经济衰退、通货膨胀或利率变动中高度隔离。他们即使在全球经济衰退期间也能负担得起数百万美元的超级跑车，这使得公司拥有更稳定的业务，避免了汽车行业历史上的周期性。

品牌所产生的忠诚度与公司所做的其他事情一样引人入胜。它甚至根据客户当前拥有的汽车数量、拥有时间以及参与法拉利品牌官方活动的情况对客户进行排名。作为回报，只有最忠诚的多车主才会被邀请购买极其独特的车型，这些车型价格高昂，甚至在公开宣布之前就已经售罄。

这意味着什么

法拉利是一种不同的存在，尽管它与主流汽车制造商同处一个行业，但它们实际上运作在不同的世界中。这一点在公司持续上升的丰厚利润率、强大的全球品牌和声望（支持极高的定价而无需任何折扣和激励）以及其极为忠诚的消费者基础中显而易见。

这些都是特斯拉希望有一天能够实现的目标，但现在，如果你想投资特斯拉却对其未来方向感到不确定，法拉利是一个绝佳的投资选择。