European Aviation: Jet Fuel Faces "Systemic" Shortage If Hormuz Not Fully Open Within Three Weeks

歐洲航空業正逼近一場燃油危機的臨界點。代表歐盟機場的行業組織發出警告：若霍爾木茲海峽無法在三週內恢復穩定通行，歐洲將面臨航空燃油的"系統性"短缺，峯值夏季出行旺季屆時也將首當其衝。

據英國《金融時報》，歐洲機場協會已致函歐盟交通專員 Apostolos Tzitzikostas，就航空燃油的供應狀況及歐盟層面的監測與應對機制表達"日益加劇的擔憂"。

信中明確警告："若未來三週內霍爾木茲海峽通行無法以任何重要且穩定的方式恢復，系統性航空燃油短缺將成為歐盟的現實。"

信函同時指出，歐洲夏季旅遊旺季即將到來，屆時航空運輸對多個歐盟經濟體所依賴的整體旅遊生態系統至關重要，這進一步加劇了行業的緊迫感。

燃油價格已急劇攀升。西北歐基準航空燃油價格週四收於每噸 1,573 美元，而伊朗戰事爆發前約為每噸 750 美元，價格近乎翻倍。歐洲多家航空公司表示，目前庫存尚可支撐數週，但供應商已無法保證 5 月以後的穩定交貨。

供應鏈壓力持續累積

霍爾木茲海峽是全球約 40% 航空燃油的過境通道，其通行狀況直接牽動全球供應格局。ACI Europe 在信中指出，當前航空燃油儲備正在下降，而"軍事活動對需求的影響"進一步加劇了供應壓力。

歐洲目前尚未出現大範圍短缺，但部分地區已顯露出局部緊張跡象。

上週末，意大利四家機場在一關鍵供應商出現中斷後，對航空燃油實施了使用限制。與此同時，越南等部分亞洲國家已開始對航空燃油實施配給。

ACI Europe 在信中呼籲歐盟建立全面的供應監測機制，並指出："目前，歐盟層面尚無針對航空燃油生產與供應狀況的統一梳理、評估與監測體系。"

航空公司開始削減運力

燃油成本的飆升已迫使航空公司着手壓縮運營規模。

達美航空本週表示，將削減 3.5% 的運力，包括部分工作日中段及夜間航班，以抵消高燃油價格帶來的衝擊，預計 4 月至 6 月間將增加 20 億美元的燃油成本支出。

新西蘭航空亦以燃油成本上漲為由削減了部分航班。波蘭航空公司 LOT 則宣佈縮減部分客座率較低的航線，並預計將上調機票價格。

經濟衝擊風險不容忽視

歐洲機場協會在信中進一步警示了系統性短缺可能引發的連鎖反應："一旦供應緊缺，將嚴重擾亂機場運營和航空聯通，對受影響地區及整個歐洲造成嚴峻經濟衝擊。"

這一風險在夏季出行旺季前夕尤為敏感。歐洲多國經濟高度依賴旅遊業，若航空燃油短缺導致大規模航班取消，波及範圍將遠超航空業本身，延伸至酒店、零售及地方經濟等多個層面。

行業當前的核心訴求，是推動歐盟儘快建立統一的供應監測與協調機制，以爭取在局勢進一步惡化前贏得應對窗口。