The IEA approves the release of a record oil reserve, with a scale of 400 million barrels, more than double the level of 2022
包括英國、德國和法國在內的成員國闡述了各自的貢獻。德國將釋放近 2000 萬桶石油儲備。英國將貢獻 1350 萬桶原油，法國總統馬克龍表示，釋放工作將在未來幾天內安排。美國總統特朗普同日表示，美國政府正設法維持石油供應的流動。“IEA 釋放戰略石油儲備將大幅壓低油價。油價將（繼續）下跌，但我們不會提前離開（伊朗）。”
為應對美以與伊朗戰爭引發的油價飆升，國際能源署（IEA）批准釋放史上最大規模的緊急石油儲備釋放計劃。
據央視新聞，3 月 11 日週三，國際能源署署長法提赫·比羅爾 11 日表示，國際能源署 32 個成員國已同意釋放 4 億桶戰略石油儲備。該規模遠遠超過 2022 年俄烏衝突後成員國釋放的 1.83 億桶原油。
法提赫·比羅爾表示，該決定是一致通過的，但他沒有具體説明計劃釋放的速度、持續時間和地點，這些細節對能源市場至關重要。比羅爾在聲明中表示：
我們面臨的石油市場挑戰規模空前，國際能源署成員國已採取前所未有的緊急集體行動予以應對。
包括英國、德國和法國在內的成員國闡述了各自的貢獻。據央視報道，德國將釋放近 2000 萬桶石油儲備。據報道，英國將貢獻 1350 萬桶原油，法國總統馬克龍表示，釋放工作將在未來幾天內安排。
美國總統特朗普同日表示，美國政府正設法維持石油供應的流動。據報道，美國下週開始將從戰略石油儲備釋放 1.72 億桶石油。根據既定的釋放速度，預計這個過程將持續大約 120 天。特朗普認為：
IEA 釋放戰略石油儲備將大幅壓低油價。油價正在下跌，還將下跌。油價將（繼續）下跌，但我們不會提前離開（伊朗）。
IEA 釋放創紀錄原油儲備消息公佈後，油價短暫回落，隨後重新小幅走高。美國公佈釋放的戰略石油儲備規模後，原油無視消息繼續上行，WTI 原油重回 90 美元關口。
由於波斯灣關鍵的霍爾木茲海峽的石油運輸基本停滯，週一原油價格一度飆升至 120 美元/桶。
目前，IEA 的 32 個成員國共持有逾 12 億桶公共應急儲備，其中包括最大的緩衝儲備，美國戰略石油儲備。另有約 6 億桶受政府管控的企業庫存。成員國依規定須維持相當於至少 90 天淨進口量的儲備水平。
IEA 此前共實施過五次集體儲備釋放，分別發生在 1991 年海灣戰爭前夕、2005 年颶風卡特里娜和麗塔之後、2011 年利比亞內戰爆發後，以及 2022 年兩次俄烏衝突引發的供應衝擊。
多國已披露具體貢獻量，但實施細節仍存不確定性
據報道，目前已有多個成員國公佈各自份額：日本承諾釋放約 8000 萬桶，韓國計劃釋放 2250 萬桶，德國約 1950 萬桶，法國最多 1450 萬桶，英國貢獻 1350 萬桶。
德國聯邦經濟和能源部長卡特琳娜·賴歇在新聞發佈會上表示，此舉旨在向市場發出明確信號，抑制高風險溢價和投機性獲利。卡特琳娜·賴歇表示：
如果市場對供應短缺的擔憂減弱，油價將回落。
德國政府同時宣佈，將對加油站燃油定價機制加以限制，每日僅允許上調一次價格，但下調不受限制。
國際能源署署長法提赫·比羅爾並未披露此次釋放的節奏、時間跨度及地理分配等關鍵細節，而這些信息對能源市場至關重要。IEA 亦尚未公佈原油與成品油的具體拆分比例。
2022 年上一次集體釋放中，原油佔 73%，成品油佔 27%，其中柴油類燃料為成品油的最大組成部分，美國以 9060 萬桶的貢獻居首，且全部為原油。
據彭博報道，大型大宗商品交易商和對沖基金的交易員與分析師私下給出的入市速率估算差異較大，多數在每日 200 萬至 400 萬桶之間，部分人士給出的低值約為每日 120 萬桶。Kpler 高級分析師 Homayoun Falakshahi 表示：
魔鬼藏在細節裏，關鍵問題在於釋放速度。
供應缺口巨大，儲備或難以填補
從供需缺口的角度看，此次儲備釋放能否有效彌補市場空缺，市場仍存疑慮。
據花旗集團估算，波斯灣每日供應損失達 1100 萬至 1600 萬桶。即便美國戰略石油儲備（SPR）以最大速率抽取，併疊加其他 IEA 成員國的貢獻，也可能僅能覆蓋缺口的一部分。
美國原油儲備目前儲量約 4.15 億桶，約為滿容量的一半多。根據美國能源部數據，美國戰略石油儲備最大日抽取能力為 440 萬桶，但從總統決策到石油實際進入市場需要 13 天時間。
據彭博報道，摩根大通大宗商品市場策略主管 Natasha Kaneva 在此前的研報中指出，美國"很可能提供任何一次釋放中最大的份額"。
與此同時，霍爾木茲海峽的實際封堵效應已向上遊蔓延。波斯灣產油國儲罐趨於滿載，沙特阿拉伯、阿聯酋和伊拉克等主要產油國正相繼加大減產力度，合計削減幅度約佔全球產量的 6%。
在需求側，亞洲進口國承受的衝擊整體顯著重於歐洲和美國，但各類油品供應緊張格局不盡相同，歐洲航空煤油市場尤為吃緊，據 General Index 數據，該燃料相對原油的溢價週二已升至近每桶 90 美元。
