
1,000 companies "besiege" the White House: demand the return of $100 billion in tariffs, the Supreme Court may decide life or death this week

隨着美國最高法院可能於本週五對特朗普的關税政策做出裁決,超過 1000 家企業已提起訴訟,要求推翻現行關税政策並退還已支付的鉅額税款。訴訟潮在去年 11 月的聽證會後爆發,涉及的法律實體總數突破 1000 家。若政府敗訴,將引發複雜的退款博弈。儘管最高法院尚未確認是否會在本週發佈意見,但這一裁決將影響未來美國貿易政策的法律邊界。
隨着美國最高法院最早可能於本週五對特朗普總統備受爭議的關税政策做出最終裁決,一場規模空前的法律 “圍攻” 正在華盛頓上演。超過 1000 家企業已正式提起訴訟,試圖推翻現行關税政策,並尋求退還在過去數月間支付的鉅額税款。
據彭博報道,這一訴訟浪潮是在最高法院於去年 11 月 5 日的聽證會上對特朗普的貿易政策表現出懷疑態度後爆發的。隨着裁決日的臨近,包括全球知名零售商和製造商在內的數百家企業不再觀望,紛紛加入訴訟行列,使得涉及的法律實體總數突破 1000 家。若政府敗訴,這將引發一場關於如何退還已徵收税款的複雜博弈。
根據官方最新報告,截至去年 12 月 14 日,美國政府依據緊急權力法案徵收的關税總額已達約 1330 億美元。特朗普此前曾警告稱,如果被迫退還這些關税,將是一場 “國家安全災難”。他在週二對眾議院共和黨人的講話中重申,總統必須擁有通過關税進行談判的能力,並寄望最高法院能做出 “正確的事情”。
儘管最高法院尚未確認是否會在本週五發佈的意見中包含關税案,但對於數以千計的進口商而言,這一裁決不僅關乎數十億美元的現金流,更將決定未來美國貿易政策的法律邊界。即便最高法院宣佈關税非法,具體的退款流程仍可能交由下級法院處理,這意味着提起訴訟已成為企業追回損失的必要手段。
訴訟潮爆發:從觀望到 “蜂擁而至”
法庭記錄顯示,截至 1 月 6 日,已備案的訴訟案件至少達到 914 起,且絕大多數是在去年 11 月聽證會後提交的。由於部分訴訟包含多個獨立納税的子公司,實際參與的企業數量更為龐大。
新公民自由聯盟的高級訴訟顧問 John Vecchione 指出,企業正在 “蜂擁而至” 加入訴訟大軍。此前,許多企業因擔心遭受政治報復或引來政府的 “怒火” 而選擇在場邊觀望。貿易律師 Erik Smithweiss 表示,隨着年底臨近以及最高法院風向的變化,企業面臨的壓力轉變為必須採取一切手段確保獲得退款資格,這導致了訴訟量的激增。
包括 Costco.、EssilorLuxottica SA 和 Goodyear Tire & Rubber Co.在內的上市公司均已加入尋求退款的行列。僅在 2026 年的頭幾天,就有包括 Dole Fresh Fruit Co.、e.l.f. Cosmetics 和 J. Crew Group LLC 在內的數十家實體提起訴訟。
跨行業聯盟:消費巨頭與工業巨擘並肩
彭博對截至 12 月中旬提起訴訟的 327 家原告企業進行的分析顯示,反對特朗普關税政策的陣營涵蓋了極廣泛的行業。從鋭步、彪馬等運動品牌,到露華濃、Conair 等美妝個護巨頭,再到 Bumble Bee 和 Del Monte Fresh Produce 等食品企業,知名消費品牌幾乎全線參與。
除了消費品領域,工業和製造業巨頭同樣深陷其中。原告名單中不乏美國鋁業巨頭 Alcoa Corp.的子公司,以及日本汽車零部件銷售商 Yokohama Rubber Co.、川崎重工株式會社和中國光伏企業隆基綠色能源科技有限公司等海外企業的子公司。這表明,特朗普的關税政策對全球供應鏈造成了廣泛影響。
數據顯示,服裝紡織、汽車工業以及工業電氣設備製造商在原告中佔據主導地位。雖然大多數訴訟企業總部位於美國,但其中約四分之一的企業擁有海外母公司,凸顯了此次最高法院裁決的全球性影響。
退款之路:複雜的法律博弈
此次法律戰的核心在於特朗普是否越權使用了 1977 年的《國際緊急經濟權力法》(IEEPA)來實施全球性關税。儘管下級法院去年曾裁定這些關税非法,但允許政府在訴訟期間繼續執行。如果在聽證會上表現出懷疑態度的最高法院最終維持下級法院的判決,美國國際貿易法院將成為處理退款流程的主要場所。
美國政府此前已向貿易法院保證,不會利用海關的 “清算” 程序來阻礙法院下令重新計算關税和支付退款。然而,特朗普政府也已釋放信號,若最高法院阻止其使用緊急權力法,政府可能轉而動用包括國家安全條款在內的其他法律依據重新徵收關税,儘管這種方式在操作上更為繁瑣,且可能引發新一輪的法律挑戰。
企業的現實代價
對於許多企業而言,訴訟不僅是法律策略,更是生存之需。Ibis Cycles 的首席執行官 Hans Heim 在接受採訪時表示,“你幾乎必須起訴才能讓你的聲音被聽到”。這家高端自行車製造商在 2025 年支付了 80 萬美元的關税。
另一位原告,B. Stuyvesant Champagne LLC 的創始人 Marvina Robinson 為了追回 2025 年支付的 7.8 萬美元關税於 11 月提起訴訟。這筆意外支出迫使她在假日季減少了招聘,並不得不將每瓶香檳的價格上調了 2 至 7 美元。
目前的法律先例顯示,大規模退税並非不可能。1998 年最高法院曾裁定港口維護税違憲,隨後引發了涉及約 4000 起案件、總額達 7.5 億美元的退税流程。如今,隨着涉及金額飆升至千億級別,海關經紀人和律師正建議企業整理好進口記錄,為可能到來的退款程序做好準備。
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