Ex-Stellantis CEO Warns Tesla May Not Survive Next Decade As BYD Drives Ahead: 'Elon Musk Will...'

埃隆·馬斯克 領導的 特斯拉公司（NASDAQ:TSLA）在未來十年可能面臨嚴峻挑戰，公司的長期生存存在不確定性，前斯泰蘭蒂斯（NYSE:STLA）首席執行官 卡洛斯·塔瓦雷斯 表示。

特斯拉在競爭加劇中前景不明

塔瓦雷斯在週五對法國報紙《回聲報》表示，特斯拉正受到中國電動車巨頭 比亞迪有限公司（OTC:BYDDY）（OTC:BYDDF）的日益壓力，該公司在今年早些時候超越特斯拉成為全球電動車銷量第一，福布斯報道。

塔瓦雷斯表示：“我們不能排除他在某個時刻決定離開汽車行業，重新專注於人形機器人、SpaceX 或人工智能的可能性。埃隆·馬斯克將會離開汽車行業。”

塔瓦雷斯指出，比亞迪的高效和成本效益車輛是對特斯拉施加壓力的關鍵因素。

他説：“特斯拉的市值損失將是巨大的，因為這個估值簡直是天文數字。我不確定特斯拉在 10 年後是否仍然存在。它是一個創新的團隊，但他們將被比亞迪的效率所擊敗。”

儘管市場壓力，特斯拉收入強勁

特斯拉在第三季度的財報中超出了華爾街的預期，報告收入為 280.95 億美元，同比增長 12%，在中國這一第二大市場的交付量增長了 33%。

儘管如此，特斯拉在中國的市場份額已從 2020 年的 16% 下降至大約 5%，反映出競爭加劇。

去年，馬斯克也承認 “中資汽車公司是世界上最具競爭力的汽車公司。”

馬斯克的關注點分散在多個項目上

塔瓦雷斯強調，馬斯克的注意力分散在多個項目上，包括 SpaceX 和人工智能項目。

特斯拉提出了一項為期 10 年、價值 1 萬億美元的薪酬計劃，以留住馬斯克，目標包括將市值提高 500% 至 8.5 萬億美元。

此前，特斯拉董事會主席 羅賓·登霍姆 為該計劃辯護，表示：“如果你希望特斯拉變成僅僅是另一家陷入過去方式的汽車公司，那麼你應該遵循 ISS 和 Glass Lewis。”

Benzinga 的邊緣股票排名 顯示，TSLA 在短期、中期和長期內保持強勁的價格趨勢。更多表現細節可以在這裏找到。

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