3 Make-or-Break Items From Tesla to Note From Yesterday's Earnings Report

電動車製造商 特斯拉（TSLA +1.74%）在昨天收盤後發佈了第三季度財報。投資者不僅對數字感到震驚，對評論也感到不安。收入 同比增長了 12%，但投資者對基礎數據並不滿意。

特斯拉股票 在早盤交易中下跌了 2%，隨後在成交量激增的情況下開始反彈。讓我們深入分析一下，看看發生了什麼，考慮三個要點。

圖片來源：特斯拉。

1. 特斯拉的汽車生產數字

首先引人注目的是特斯拉的汽車數字。汽車收入同比增長了 6%，達到了 212 億美元。特斯拉交付的車輛數量增長了 9%，達到了 481,166 輛。這完全在預期之中，但並不是對特斯拉股票有利的原因。

特斯拉及其首席執行官，埃隆·馬斯克，一直在努力推動特斯拉在本季度的銷售，理由是 7500 美元的聯邦電動車税收抵免即將到期。但現在，隨着該抵免在 9 月 30 日到期，分析師預計特斯拉的電動車銷售數字將相應下降。特斯拉在下個季度再創交付新紀錄將會很困難。

展開

NASDAQ: TSLA

特斯拉

今日變動

(1.74%) $7.63

當前價格

$446.60

關鍵數據點

市值

$1460B

日內區間

$413.91 - $449.38

52 周區間

$214.25 - $488.54

成交量

3.5M

平均成交量

88M

毛利率

17.48%

股息收益率

N/A

附註：雖然特斯拉沒有單獨列出其臭名昭著的 Cybertruck 的交付數字，但顯然這款重達 7000 磅的皮卡銷量不佳。特斯拉表示，其 Model 3 轎車和 Model Y SUV 佔其所有銷售的 96.7%。該公司的其他產品，包括 Cybertruck、Model X、Semi 和 Model S，共計僅交付了 15,933 輛，較去年下降了 30%。

數據來源：特斯拉

2. 特斯拉的利潤率下滑

特斯拉正變得效率降低。儘管交付了更多車輛，但其支出也大幅增加。

運營費用同比增長了 50%，達到了 34.3 億美元，而 運營利潤率 從去年的 10.8% 降至本季度的 5.8%。這就是為什麼儘管特斯拉本季度的總收入達到了 280.9 億美元，同比增長了 12%，但其毛利潤僅增長了 1%。特斯拉將其利潤率下降歸因於成本上升、監管信用收入減弱和車輛價格下滑——這些問題我認為不會改變。

特斯拉的公認會計原則（GAAP）每股收益為 0.39 美元，比去年下降了 37%，去年每股收益為 0.62 美元。

3. 埃隆·馬斯克在分析師電話會議上的發言

儘管馬斯克花了很多時間推銷自動駕駛汽車和公司即將推出的 Optimus 機器人，但他也明確要求投資者給予他一份修訂後的薪酬方案，如果公司的 市值 增長到大約 8.5 萬億美元，該方案的潛在價值為 1 萬億美元。該提案遭到兩家代理顧問機構的反對，Institutional Shareholder Services 和 Glass Lewis，但馬斯克表示，他需要在自己創辦的公司中擁有更大的影響力。他目前持有大約 15% 的特斯拉股份。

“我只是不覺得在這裏建立一個機器人軍隊是舒適的，然後因為 ISS 和 Glass Lewis 的一些荒謬建議而被驅逐，他們根本不知道在做什麼，” 馬斯克説。

該方案將在公司股東大會上於 11 月 6 日投票。