Surge of 29%! Volvo's Q3 profit growth exceeds expectations, cost-cutting plan offsets tariff impact

沃爾沃汽車第三季度調整後營業利潤實現小幅增長，這表明其激進的成本削減計劃正成功對沖美國關税和激烈價格競爭帶來的衝擊，推動季度盈利能力超出市場預期。

沃爾沃週四公佈，儘管銷量下滑 7%，但其第三季度（7 月至 9 月）剔除重組成本後的營業利潤達到 5.9 億瑞典克朗（約合 6.27 億美元），略高於去年同期的 5.8 億克朗。數據顯示，純電動汽車銷量在本季度仍佔總銷量的不到四分之一。

儘管利潤同比增幅不大，但盈利能力相較第二季度已有顯著改善。摩根大通分析師在一份報告中指出，該利潤數據高於市場預期。這一積極表現主要歸功於今年迴歸執掌公司的首席執行官 Hakan Samuelsson 所推行的 “急劇的成本削減計劃”，該公司稱該計劃的見效速度 “快於預期”。

儘管取得了進展，但 Hakan Samuelsson 在一份聲明中坦言，公司仍面臨 “持續的價格競爭和美國進口關税影響” 等多重挑戰。不過，他同時指出，近期美歐達成的關税協議為市場帶來了 “急需的清晰度”。受財報提振，沃爾沃股價在斯德哥爾摩一度暴漲 41%，創下上市四年來最大盤中漲幅。

成本控制成效顯著

財報顯示，沃爾沃汽車的盈利能力正得到修復，其毛利率從上一季度的 17.7% 擴大至 24.4%。Hakan Samuelsson 將此歸因於多個因素的共同作用，包括暢銷車型 XC60 的改款、與吉利供應鏈深化合作帶來的成本節約，以及一項激進的成本控制方案。Hakan Samuelsson 是在今年被重新任命為首席執行官，旨在提振公司低迷的股價。

上任後，Hakan Samuelsson 迅速啓動了全面的成本削減計劃，措施包括裁減 3000 個工作崗位、撤回盈利指引以及放緩投資步伐。對於該計劃的成效，Hakan Samuelsson 向路透社表示：

“我們現在看到的情況是，哇，好吧，這比我們想象和計劃的要快。”

關税壓力有所緩解

作為歐洲汽車製造商中受美國關税影響最大的公司之一，沃爾沃汽車出口至美國的大部分車輛均在歐洲生產。據報道，作為應對，該公司近期已採取措施，計劃在未來幾年將部分混合動力車型的生產轉移至美國。

近期的美歐貿易談判為沃爾沃帶來了利好。據央視網，當地時間 9 月 24 日，美國特朗普政府發佈正式公告，實施美國與歐盟達成的貿易協議，確認自 8 月 1 日起，對歐盟進口汽車及汽車產品徵收 15% 的關税。Hakan Samuelsson 表示，雖然關税影響依然存在，但新的協議 “為歐盟的進口也降低了關税”，並提供了寶貴的確定性。