Tesla Investor Ross Gerber Says 'Super Sad' To See Federal EV Subsidies End: 'Credits Created...'
Gerber Kawasaki 的联合创始人罗斯·格伯（Ross Gerber）对联邦电动车税收抵免的结束表示失望，该抵免在 9 月 30 日后停止。他指出，这些抵免在加利福尼亚州显著推动了电动车的销售，电动车销售占总车辆销售的近 30%。作为特斯拉的投资者，格伯最近对该公司提出了批评，并减少了他的持股。同时，挪威也撤回了电动车激励措施，而德克萨斯州则提供新的激励措施。福特和通用汽车已撤回对联邦电动车税收抵免的延长提议，尽管斯特兰蒂斯（Stellantis）仍在提供激励措施
投资公司 Gerber Kawasaki 的联合创始人 Ross Gerber 对联邦电动车税收抵免的结束表示遗憾，该抵免在 Donald Trump 总统规定的 9 月 30 日截止日期后停止。
Ross Gerber 表示电动车税收抵免有效
"税收抵免的结束在加利福尼亚州引发了电动车热潮，" Gerber 在社交媒体平台 X 上的帖子中说道。他补充说，电动车在加利福尼亚州的总汽车销售中占据了近 30%。"这些抵免是有效的，看到它们消失我感到非常难过……" Gerber 说。
值得注意的是，Gerber 是 Tesla Inc. (NASDAQ:TSLA) 的投资者，曾对该公司及其在该领域的进展持乐观态度，但后来成为了这家电动车巨头及其首席执行官 Elon Musk 的公开批评者。今年早些时候，Gerber 确认他的公司正在降低在特斯拉的持股，但由于未披露的原因尚未完全退出其持仓。
挪威的激励措施回撤
这一消息正值挪威加入美国，回撤对电动车的激励措施。该国宣布修订提案，将对价格低于 30 万克朗（约合 29,700 美元）的电动车提供激励，而不是之前的 50 万克朗（约合 49,500 美元）门槛。
该国也是特斯拉的一个关键市场，该地区抵御了特斯拉在欧洲销售的下滑，特斯拉在 2025 年前七个月录得 24% 的增长。
德克萨斯州提供电动车激励，福特和通用撤回折扣
与此同时，德克萨斯州正在为电动车和替代燃料车辆提供激励，客户可以获得高达 2,500 美元的电动车激励和高达 5,000 美元的压缩天然气（CNG）和液化石油气（LPG）车辆的激励。
然而，Ford Motor Co. (NYSE:F) 和 General Motors Co. (NYSE:GM) 都在截止日期后撤回了对联邦电动车税收抵免的提议延长。这些汽车制造商据报道本来会通过公司的金融部门向经销商支付单位的首付款，以使这些单位符合电动车税收抵免的资格。然而，像 Stellantis NV (NYSE:STLA) 这样的其他公司仍在提供电动车激励。
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