Core supplier Panasonic develops new technology, Tesla batteries are expected to reduce costs and improve range
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特斯拉電池供應商松下公司計劃在約兩年內研發出一種容量更高的電動汽車電池，目標是在 2027 年底完成研發。據報道，這家日本公司表示，如果能夠實現這一目標，那麼在當前電池組容量不變的情況下，特斯拉旗下最經濟實惠的 SUV——Model Y 的續航里程將可增加近 90 英里；或者，通過保持現有的續航里程並縮小電池組的尺寸，松下或許能夠利用這項技術來製造更輕便且可能成本更低的電池版本。這對於這家特斯拉供應商而言是一項具有開創性的重大進展。這項創新在於在製造過程中省去陽極這一部件，而是讓電池在首次充電後形成鋰金屬陽極。
智通財經 APP 獲悉，特斯拉 (TSLA.US) 電池供應商松下公司計劃在約兩年內研發出一種容量更高的電動汽車電池，目標是在 2027 年底完成研發。據報道，這家日本公司表示，如果能夠實現這一目標，那麼在當前電池組容量不變的情況下，特斯拉旗下最經濟實惠的 SUV——Model Y 的續航里程將可增加近 90 英里；或者，通過保持現有的續航里程並縮小電池組的尺寸，松下或許能夠利用這項技術來製造更輕便且可能成本更低的電池版本。
這對於這家特斯拉供應商而言是一項具有開創性的重大進展。這項創新在於在製造過程中省去陽極這一部件，而是讓電池在首次充電後形成鋰金屬陽極。
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