Tesla Expands Robotaxi Service Area In Austin, Fleet Size Up 50% Amid FSD Scrutiny, Elon Musk's Autonomous Cab Goals
特斯拉已将其在奥斯丁的机器人出租车服务区域从 91 平方英里扩大至 173 平方英里，并将车队规模增加了 50%，目前运营约 30 辆机器人出租车。这一扩展与埃隆·马斯克的目标一致，即到 2025 年为美国一半的人口提供服务。然而，特斯拉的完全自动驾驶（FSD）技术面临法律审查，包括因涉嫌误导客户其能力而提起的集体诉讼。尽管面临挑战，马斯克仍为公司基于视觉的自动驾驶技术理念辩护
特斯拉公司 TSLA 在奥斯汀扩大了服务区域，埃隆·马斯克 的雄心目标是到 2025 年底为美国一半人口提供服务。
特斯拉机器人出租车覆盖范围扩大
特斯拉在社交媒体平台 X 上宣布，正在扩大其在奥斯汀的业务范围。该公司在帖子中表示：“服务区域从 91 平方英里增加到 173 平方英里。” 特斯拉还补充说，车队规模 “增加了 50%”。
值得注意的是，特斯拉在 6 月的奥斯汀发布会上最初部署了 10-20 辆机器人出租车。如果假设目前在该市运营的是 20 辆机器人出租车，那么增加 50% 后，车队规模将达到 30 辆机器人出租车。
特斯拉的打车服务扩展
这一消息正值特斯拉最近宣布成功获得在德克萨斯州运营机器人出租车的许可证，这为该公司在奥斯汀的部分自动驾驶出租车提供了急需的支持，这些出租车在车内配有安全驾驶员。
FSD 的法律问题，埃隆·马斯克为仅用摄像头的方法辩护
然而，构成特斯拉机器人出租车雄心基础的 FSD，正面临两起独立诉讼的法律审查。加州的一名法官最近已批准对特斯拉提起的集体诉讼，指控其 “误导” 客户关于 FSD 的能力。
与此同时，该公司还面临来自投资者的法律挑战，投资者对 FSD 和机器人出租车的安全性及能力表示担忧，原因是 6 月奥斯汀发布会期间可能发生的交通违规事件。
另一方面，马斯克为特斯拉的视觉优先自驾车理念辩护，此前 优步科技公司 UBER 的首席执行官 达拉·科斯罗萨希 表示，在没有激光雷达的情况下开发该技术可能 “非常困难”。
