From Tesla To Nio: ETFs Poised To Ride The Software-First Automaker Boom

汽車製造商不再僅僅銷售車輛。他們的產品現在包括軟件、訂閲和人工智能驅動的功能。

最新的 Gartner 數字汽車製造商指數 2025 表明，那些能夠利用經常性收入軟件平台製造汽車的公司將在下一個十年中獲勝。

對於投資 ETF 的投資者來説，這提出了一個關鍵問題：哪些基金能夠接觸到 Gartner 預計將引領潮流的軟件優先汽車製造商？

中國製造商的平均數字得分現在為 53%，超過美國同行（50%），並顯著超過歐洲（33%）和日本（26%）。最大的變動者包括：蔚來汽車 NIO、小鵬汽車 XPEV、小米公司 XIACF、理想汽車 LI 和 吉利汽車控股有限公司 GELYF。

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這種偏見使得高中國電動車曝光率的 ETF 特別引人關注：

• KraneShares 電動車與未來出行 ETF KARS：對蔚來、比亞迪有限公司 BYDDF、理想汽車和小鵬汽車的重度曝光使 KARS 成為對 Gartner 數字領導者的毫不掩飾的投資。

• Global X 自動駕駛與電動車 ETF DRIV：更具多樣性。儘管如此，DRIV 仍反映了中國數字原生電動車製造商的崛起，以及 特斯拉公司 TSLA 等美國參與者，以及促進 SDV 能力的供應商如 英偉達公司 NVDA 和 高通公司 QCOM。

傳統汽車製造商：復甦潛力？

Gartner 還強調了 現代 - 起亞 和 Stellantis NV STLA 作為最大的贏家，得益於空中更新部署、人工智能驅動的語音助手和董事會級別的技術任命。

包括傳統和下一代參與者的 ETF 使投資者能夠對復甦風險進行對沖：

• iShares 自動駕駛電動車與技術 ETF IDRV：對汽車製造商和促進技術（芯片、連接性、人工智能）有曝光。包括特斯拉和 Gartner 提到的快速改善的傳統品牌，如蔚來、小鵬、理想和比亞迪。

• First Trust S-Network 未來車輛與技術 ETF CARZ：一個更傳統的汽車 ETF，儘管仍然接觸到轉向基於軟件模型的汽車製造商。

ETF 投資者的大局

汽車行業正在從電池轉向字節。根據 Gartner，訂閲軟件、連接功能和人工智能助手是下一個巨大的收入驅動因素。

對中國數字優先汽車製造商權重更高的 ETF 可能提供更明顯的上行空間，而平衡型基金則在傳統 OEM 能夠趕上時提供更安全的曝光。

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