"Gig Economy"! The four major "freelance" platforms in the United States released their financial reports on the same day, with significant increases in free cash flow

美國零工經濟正展現出強勁的盈利能力。

8 月 6 日，美國四大 “自由職業” 平台 Uber、DoorDash、Lyft 和 Airbnb 均發佈財報，展現了強勁盈利能力，四家公司合計創造 42 億美元自由現金流，全面超預期。

其中，Uber 以 24.75 億美元自由現金流領跑行業，同比激增 44%，營收達 127 億美元，增幅 18%。該公司出行和外賣業務預訂總額分別增長 16% 和 20%，顯示出在競爭激烈的市場中仍能保持增長勢頭。

DoorDash 憑藉 23% 的訂單總價值增長至 242 億美元，股價盤後上漲 3%。Airbnb 營收增長 13% 至 31 億美元，淨利潤增長 16%，並宣佈 60 億美元股票回購計劃。相比之下，Lyft 營收 15.9 億美元略低於預期，但自由現金流仍達 3.29 億美元。

分析稱，這一強勁表現反映了美國零工經濟的深度擴張。據美國人口普查局數據顯示，2012 年至 2023 年間，非僱主型企業年均增長 2.7%，遠超傳統僱主企業的 1.1% 增速，其中出行和運輸倉儲行業成為主要推動力。

Uber 領跑零工經濟，Lyft 盈利水平高於 Uber

Uber 在第二季度展現出零工經濟龍頭的實力，自由現金流同比飆升 44% 至 24.75 億美元。公司營收達 127 億美元，同比增長 18%，超出分析師預期的 124.6 億美元。

該公司出行業務預訂總額增長 16%，外賣業務增長 20% 至 217 億美元。

Uber 首席執行官 Dara Khosrowshahi 表示，Uber One 會員計劃用户數量在 6 月份同比增長 60%，達到超過 3600 萬人，這些用户貢獻了超過三分之一的預訂量。

Uber 還宣佈了 200 億美元的股票回購計劃，並將第三季度預訂總額指引上調至 482.5 億至 497.5 億美元，高於分析師預期的 473 億美元。

Khosrowshahi 在接受採訪時表示，公司正為自動駕駛出租車時代做準備，"就像我們尋求增加更多人類司機一樣，我們也想增加更多機器人司機"。

Lyft 雖然營收 15.9 億美元略低於預期的 16.1 億美元，但每股收益 0.10 美元超出預期的 0.04 美元。公司自由現金流達 3.29 億美元，佔預訂總額的 7%，盈利率水平高於 Uber。

Lyft 將當季預訂總額指引上調至 46.5 億至 48 億美元，遠高於預期的 45.9 億美元。

DoorDash 外賣業務持續擴張

DoorDash 第二季度表現全面超出預期，營收同比增長 25% 至 32.8 億美元，高於預期的 31.7 億美元。每股收益 0.65 美元，比預期高出 0.20 美元。調整後 EBITDA 達 6.55 億美元。

公司市場預訂總價值 (GOV) 達 242 億美元，超過預期的 236 億美元，同比增長 23%。總訂單量增長 20% 至 7.61 億單，同樣超出分析師預期的 7.49 億單。

DoorDash 表示，美國餐飲類訂單的強勁表現推動了整體增長，DashPass 會員的訂餐頻率持續提升。

DoorDash 正在加速歐洲擴張，將與已深耕當地的 Uber 展開直接競爭。公司預計第三季度市場 GOV 在 242 億至 247 億美元之間，調整後 EBITDA 預期在 6.8 億至 7.8 億美元之間。

住宿平台 Airbnb 穩健表現

Airbnb 二季度營收 31 億美元，同比增長 13%，超出市場預期的 30.2 億美元。淨利潤 6.42 億美元，同比增長 16%，每股收益 1.03 美元高於預期的 0.94 美元。

儘管面臨全球經濟不確定性，該公司旅行需求和預訂提前期保持穩定。Airbnb 將三季度營收指引區間設定為 40.2 億至 41 億美元，中值高於分析師平均預期的 40.5 億美元。

與此同時，公司宣佈了新的 60 億美元 A 類普通股回購計劃，顯示出對未來業務前景的信心。

零工經濟重塑美國就業格局

這四大平台的強勁表現反映了美國零工經濟的深度發展。

美國人口普查局數據顯示，2012 年至 2023 年間，無僱員企業數量年均增長 2.7%，大幅超過傳統僱主企業的 1.1% 增長率，使後者在美國企業中的佔比下降 3 個百分點至 21.6%。

新冠疫情推動了這一趨勢加速。2021 年和 2022 年，無僱員企業增長率分別達到 4.9% 和 4.7%，遠超僱主企業同期 1.9% 和 1.8% 的增長率。

交通運輸業是無僱員企業增長的主要推動力，2022 年至 2023 年新增超過 20 萬家此類企業。其中出租車和豪華轎車服務行業新增近 12.2 萬家無僱員企業，首次超過疫情前水平。

住宿餐飲服務業和公用事業也分別新增約 4 萬家和 884 家無僱員企業。

儘管部分行業如零售貿易出現收縮，但非僱主型企業整體仍貢獻約 1.8 萬億美元的 GDP，佔美國經濟總量的 6.4%。