Elon Musk Says 'It's Never Actually Investors' As Tesla Faces New Lawsuit After $243 Million Verdict

特斯拉公司 TSLA 正面臨投資者提起的關於公司 Robotaxi 相關聲明的集體訴訟。

原告指控特斯拉的 Robotaxi 存在危險

一項新的訴訟指控特斯拉及首席執行官埃隆·馬斯克證券欺詐，聲稱公司隱瞞了與其 Robotaxi 項目相關的重大風險，路透社週二報道。

原告表示，特斯拉在六月於奧斯汀推出的 Robotaxi 展示了該車輛存在超速、駛上人行道、逆行以及在馬路中間放下乘客等情況，報告指出。

埃隆·馬斯克對這一消息的反應

馬斯克對這一消息做出了反應，在他擁有的社交媒體平台 X 上回復了一條帖子，分享了他對訴訟的看法。他在帖子中表示：“實際上從來不是投資者。”

隨後，馬斯克抨擊了 “集體訴訟律師”，聲稱他們是在 “為了判決的百分比而詐騙”，並對這些律師發表了一些嚴厲的言辭。

特斯拉的 2.43 億美元賠償，監管更加嚴格

這一消息傳出之際，特斯拉最近被法院判決支付 2.43 億美元的賠償金，因為未能駁回一起關於 2019 年佛羅里達州致命車禍的訴訟，該事故導致一名女性在特斯拉自動駕駛模式下撞上停放的 SUV 時遇難。

這筆賠償引發了對公司 FSD（全自動駕駛）系統的質疑，隨着 唐納德·特朗普 提名的 NHTSA 管理員 喬納森·莫里森 呼籲對自動駕駛汽車進行更嚴格的監管，該系統可能面臨更多審查。

馬斯克的雄心勃勃的 Robotaxi 計劃

在此背景下，馬斯克設定了一個雄心勃勃的目標，計劃到年底為美國超過一半的人口提供特斯拉 Robotaxi 服務。特斯拉最近還在舊金山灣區擴大了其打車服務。

然而，這些計劃遭到了專家的批評，包括 Gerber Kawasaki 的聯合創始人 羅斯·格伯，他抨擊這家電動車巨頭將其打車服務稱為 “Robotaxi”。

“特斯拉應該考慮用正確的名稱來稱呼事物，而不是誇大其詞，” 格伯説。他還補充道，“監督全自動駕駛” 這個術語是 “自相矛盾的”。

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照片來源：Frederic Legrand – COMEO 在 Shutterstock