Tesla's sales in the UK plummeted by 60% in July, while BYD surged by 4 times

特斯拉在英國市場的銷量遭遇重挫。

據英國汽車製造商和貿易商協會 (SMMT) 最新數據顯示，這家美國電動車製造商 7 月在英國的註冊量暴跌 60%，從去年同期的 2462 輛跌至 987 輛。

與此形成鮮明對比的是，中國競爭對手比亞迪在英國市場表現強勁，7 月註冊量同比飆升超過 4 倍至 3184 輛，遠超特斯拉成為當月領先者。

特斯拉在歐洲的困境遠不止於英國市場。據英國《金融時報》報道，該公司今年在歐洲大型市場普遍面臨挫敗，這主要源於消費者對馬斯克政治立場的反感以及來自比亞迪等競爭對手日益加劇的競爭壓力。

據官方行業數據顯示，7 月份特斯拉在瑞典註冊量暴跌 86% 至 163 輛，法國下降 27% 至 1307 輛，比利時跌幅達 58% 至 460 輛。

這些下滑數據尤其引人注目，因為它們發生在特斯拉剛剛發佈其旗艦車型 Model Y 運動型多功能車升級版本之後。新產品的推出通常會刺激銷量增長，但數據顯示市場反應並不如預期。

相比之下，比亞迪在歐洲市場的擴張勢頭強勁。該公司正在加速在歐洲的佈局，其產品線和價格策略對傳統電動車領導者構成了實質性威脅。

英國市場整體低迷

特斯拉銷量下滑也反映了英國汽車市場的整體疲軟。消費者對英國政府新電動車補貼政策資格標準的不確定性，導致購車決策延遲。

週二，英國政府宣佈四款雪鐵龍電動車型將符合 6.5 億英鎊補貼計劃的條件，消費者購買這些車輛時可節省 1500 英鎊。然而，雪鐵龍 7 月新車註冊量仍下降 41%。

其他主要汽車品牌同樣面臨挑戰：菲亞特 7 月新車註冊量下跌 43%，本田下降 46%，寶馬下降 18%，豐田下降 23%。這些數據表明，英國汽車市場正在經歷更廣泛的結構性調整期。

馬斯克爭議與公司治理

特斯拉麪臨的挑戰不僅來自市場競爭，還源於其首席執行官馬斯克的爭議。據報道，消費者對馬斯克政治立場的反彈已經開始影響特斯拉的銷量表現。

與此同時，特斯拉董事會週一在一份文件中披露，已批准向馬斯克提供新的薪酬方案，包括 9600 萬股股票獎勵，旨在 “激勵和聚焦” 這位億萬富翁首席執行官重振這家陷入困境的汽車製造商。

馬斯克此前一直在就一份價值 560 億美元的薪酬方案與股東進行長達七年的法律鬥爭。今年 1 月，特拉華州法官 Kathaleen McCormick 裁定該薪酬方案過於慷慨予以駁回後，馬斯克曾多次威脅要離開特斯拉，轉而優先發展他的其他企業，包括 SpaceX、xAI、Neuralink 和 Boring 公司。