Gary Black Says A Smaller Tesla Pickup Truck Would Significantly Expand Earnings Potential, Calls The Cybertruck A 'Disaster'

未來基金有限責任公司 的董事總經理 加里·布萊克 表示，較小的 特斯拉公司TSLA 皮卡車將顯著提升這家電動車巨頭的總可尋址市場。

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發生了什麼：“一款較小的特斯拉皮卡將是一個引人注目的新形態，能夠顯著擴大特斯拉的總可尋址市場和盈利潛力，” 這位投資者在週二的 X 平台上發帖表示。

他引用了特斯拉副總裁 拉爾斯·莫拉維 在 X 收購活動中的一次採訪，莫拉維暗示公司正在設計一款較小的皮卡車，並表示它在設計工作室中。

“我們估計，較小的皮卡每年可以為特斯拉的交付增加 42 萬輛增量單位，幾乎沒有或根本沒有對特斯拉 Cybertruck 的侵蝕，因為目前消費者對 Cybertruck 的吸引力有限，” 布萊克在他的帖子中説。

布萊克還稱 Cybertruck 為 “災難”，並表示它對特斯拉來説 “沒有盈利”，並指出皮卡車的銷售不佳。“它太大、太貴，對於大多數想要皮卡的客户來説不實用，” 這位投資者説。

他補充説，一款售價 5 萬美元的較小皮卡可以利用特斯拉的品牌，並在全球範圍內為公司帶來 “15-20% 的利潤率”。然而，公司需要傾聽消費者的聲音，而不是讓 “工程師決定什麼對他們最好”。

為什麼這很重要： 這些評論是在特斯拉聯合創始人 馬丁·埃伯哈德 批評公司放棄推出一款售價 2.5 萬美元的經濟型車型而選擇 Cybertruck 時發表的，他表示 Cybertruck 看起來像 “垃圾箱”。

除了埃伯哈德，布萊克還批評了 埃隆·馬斯克 和特斯拉，認為特斯拉產品線中的經濟型變體只是 Model Y 的縮小版，這位投資者表示這將導致市場侵蝕。

布萊克還批評了公司的第二季度財報電話會議，稱其為災難，並稱 Robotaxi 為 “歌舞劇”，因為特斯拉經歷了一個令人失望的季度，銷售額大幅下滑。

儘管受到批評，馬斯克仍對特斯拉保持樂觀，並暗示公司未來可能實現 20 萬億美元的估值，但警告稱，這樣的成就需要極端的執行力。

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照片來源：Jonathan Weiss / Shutterstock.com