Elon Musk's $30 Trillion Bombast May Come Back To Haunt Tesla Bulls

埃隆·馬斯克 表示，特斯拉公司 的未來不僅僅是電動的——而是人形的。但如果投資者寄希望於 Optimus 推動特斯拉下一個萬億的飛躍，他們可能需要更仔細地看看在幕後發生了什麼（沒有發生的事情）。

• 特斯拉的股票波動非常大，詳見此處。

特斯拉的高遠願景與工廠的摩擦

馬斯克提出了一個令人矚目的 25 萬億到 30 萬億的估值目標，聲稱 Optimus 機器人有一天可能會超越電動車業務。

但正如《信息》報道的那樣，特斯拉只製造了數百台機器人，遠低於馬斯克承諾的年末 5000 台。而且更糟糕的是：許多這些單位據説處於閒置狀態，缺乏可用的手。字面意義上。

另請閲讀：馬斯克的警告可能會破壞特斯拉的買入時機

幕後有什麼？

特斯拉不僅僅是進度落後——它保持着異常的安靜。Optimus 項目如此保密，以至於它甚至沒有出現在特斯拉的組織結構圖上。員工需要特殊許可才能進入生產區域。對於一家從不羞於展示技術里程碑的公司來説，這種程度的保密感覺更像是損害控制，而不是產品紀律。

這是一種熟悉的模式。大膽的聲明，激進的目標，然後是沉默地滑入現實。Model 3、Cybertruck、全自動駕駛——這些都有自己在馬斯克的《錯過時間表大書》中的章節。Optimus 正逐漸成為最新的條目。

當炒作超越硬件時

危險在於，特斯拉最終不會製造出人形機器人——而是華爾街可能已經在定價一個仍然需要數年（或數十年）才能實現的人工智能驅動的意外收益。凱瑟·伍德，馬斯克本人所認可的估值者，給特斯拉股票設定了到 2029 年的 2600 美元目標。這意味着到 2029 年公司的市值約為 8.5 萬億美元，而這距離現在還有四年。對於目前市值約為 1.03 萬億美元的特斯拉來説，達到 30 萬億美元顯然還需要很長時間。

而隨着人工智能炒作推動市場情緒，即使是敍述中的小裂縫也可能會震動特斯拉的股票和預期估值。

購買了炒作的投資者可能很快就會被迫評估實際情況——或者缺乏實際情況。目前，Optimus 似乎在大規模生產的唯一東西就是投機。

• 每次馬斯克發貨一輛特斯拉，這些電動車助手悄悄獲利

圖片來源：Shutterstock