
Is This Artificial Intelligence (AI) Transportation Stock the Ultimate Threat to Tesla's Autonomous Ambitions?

特斯拉在自動駕駛市場面臨挑戰,其股票表現不佳,而優步的人工智能驅動交通股票則上漲。優步的戰略是與自動駕駛公司合作,而不是開發自己的技術。專家建議,兩家公司在一個不斷增長的市場中可以共存,但競爭可能會加劇。特斯拉在生產無人駕駛車輛方面具有成本優勢,但尚未完善其技術。特斯拉與優步之間的合作仍然是一個可能性,因為兩者都旨在主導自動駕駛領域
電動汽車(EV)和機器人出租車公司 特斯拉(TSLA -8.09%)及其首席執行官埃隆·馬斯克經歷了動盪的一年,馬斯克常常處於爭議的聚光燈下,投資者和分析師對特斯拉的未來意見不一。一方面,該公司在未來的所有計劃中具有巨大的潛力,但另一方面,其估值卻高得驚人。截至 7 月 21 日,特斯拉的股價下跌約 13.3%,顯著低於大盤表現。
與此同時,另一家人工智能(AI)驅動的交通股票今年飆升,部分原因是其新興的自動駕駛業務。最近,該股票似乎在特斯拉下跌時上漲,反之亦然。這是對特斯拉自動駕駛雄心的終極威脅嗎?
不同的自動駕駛方法
打車巨頭 優步科技(UBER 1.19%)並沒有採取傳統的自動駕駛方法,因為它並沒有像特斯拉那樣踏上構建自己自動駕駛技術的複雜旅程。相反,優步正在向其他自動駕駛公司推銷,將它們的自動駕駛車輛引入優步的平台。由於優步龐大的平台、卓越的運營能力和監管經驗,優步認為自己是進入一個超過 1 萬億美元機會的新市場的理想合作伙伴。
圖片來源:Getty Images。
雖然優步曾一度將特斯拉列為潛在合作伙伴,但馬斯克迄今為止非常明確地表示,他認為特斯拉可以獨立發展。
特斯拉正在打造一款可以加入其自動駕駛車隊的 Model Y。馬斯克還設想在特斯拉未來的機器人出租車車隊中加入一個方面,允許特斯拉車主將他們的車輛租給車隊,從中獲得收入。儘管仍處於早期階段,如果特斯拉能夠完善自動駕駛技術,這可能會對優步的市場主導地位構成威脅。
然而,優步已經與多個自動駕駛公司如 WayMo、WeRide 和 Pony AI 建立了合作關係,並在多個主要城市推出了試點項目。
優步將受益於將自動駕駛車輛添加到其車隊中,因為這可以消除許多人類司機的成本,從而降低公司的費用基礎。未來基金的管理合夥人加里·布萊克在最近的一篇 X 上的帖子中提到了這一點,並指出自特斯拉在德克薩斯州奧斯丁推出機器人出租車試點以來,優步和特斯拉的股票表現。
$UBER 繼續超越$TSLA(YTD $UBER +51%,TSLA -21%),隨着自動駕駛競爭的加劇。$UBER 的投資論點是,隨着自動駕駛技術的進步,優步受益最大,因為這使得優步能夠從乘車成本中消除司機的費用,... pic.twitter.com/xmoEU7g3Pj
-- 加里·布萊克 (@garyblack00) 2025 年 7 月 17 日
優步是特斯拉的生存威脅嗎?
許多專家認為,自動駕駛運輸行業將足夠大,可以容納多個贏家。然而,考慮到打車行業由優步和 Lyft 主導,也不無道理地認為,這最終可能會變成一個零和遊戲,進一步加劇優步和特斯拉之間的競爭。
特斯拉當然可以成功,因為它是為數不多的開始推動自動駕駛的公司之一。如果特斯拉能夠掌握技術,它在擴大車隊方面也處於強勢地位。此外,許多專家認為,特斯拉在生產無人駕駛車輛方面具有巨大的成本優勢。根據彭博社的報道,特斯拉的 Model Y 作為自動駕駛車輛的成本僅為 Waymo 的 1/7。
不過,仍然為時尚早。特斯拉實際上只是進行了機器人出租車的軟啓動,報告顯示這些車輛仍在接受人類的遠程監控。此外,還有事故報告,因此特斯拉似乎尚未完善該技術。
優步確實對特斯拉構成威脅,因為它的合作伙伴關係以及其合作伙伴所取得的進展。但特斯拉仍然非常活躍,許多人將其視為自動駕駛領域的追趕者。如果行業證明困難,兩家公司最終可能會合作。馬斯克希望從零開始建立特斯拉的機器人出租車車隊和平台,但優步仍然可能對合作持開放態度。
