The automotive industry "anti-involution," how the two major "automotive power provinces" Guangdong and Anhui will do this!

人民財訊 7 月 21 日電，近日召開的國務院常務議，提出要着眼於推動新能源汽車產業高質量發展，針對該產業領域出現的各種非理性競爭現象，堅持遠近結合、綜合施策。《人民財訊》記者獨家獲悉，作為中國汽車制道強省，廣東、安徽將在提高產品質量管理、踐行賬期承諾、優化供應商貨款支付手，進一步規範新能源汽車產業競充程、抵制 “網絡水軍”、加強行業自律等方面着爭秩序。

其中，廣東省有關部門向記者表示，廣東加強政策引導，出台了《廣東省發展汽車戰略性支柱產業集羣行動計劃》《廣東省汽車零部件產業 “強鏈工程” 實施方案》，鼓勵整車和零部件企業協同創新發展。認真落實《保障中小企業款項支付條例》，引導廣汽集團、比亞迪、小鵬汽車等整車車企作出 “供應商支付賬期不超過 60 天” 的承諾，促進整車企業和與上游供應商合作共贏。下一步，廣東將認真貫徹落實國務院常務會議關於 “規範新能源汽車產業競爭秩序” 的工作部署。一是引導廣東新能源汽車企業有序競爭，從 “價格戰” 轉變為 “價值戰”，在技術、質量、品牌等方面加大投入，打造消費者滿意的車型產品。二是督促新能源整車企業履行好 60 天支付期限承諾，優化汽車企業供應商貨款支付流程和支付週期，減輕上游供應商資金壓力。三是支持廣東省汽車行業協會發揮第三方行業組織作用，積極響應中國汽車工業協會《關於維護公平競爭秩序 促進行業健康發展的倡議》，加強行業自律，營造公平競爭的市場環境。

而安徽省相關主管部門表示，在貫徹落實國務院常務會議 “規範新能源汽車產業競爭秩序” 精神方面，安徽將積極引導整車企業落實會議精神，加強產品質量管理、踐行賬期承諾，深化科技創新，突破關鍵核心技術，提升產品質量，增強產業競爭力，推動產業健康可持續發展。同時，發揮行業協會作用，倡導合法、公平、誠信、正當、有序的行業競爭，共同抵制 “網絡水軍”“黑公關” 等網絡亂象。

本文作者：賴小風，來源：人民財訊，原文標題：《汽車行業 “反內卷”，廣東、安徽兩大 “汽車強省” 將這樣做！》

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