Elon Musk stirs up the big model storm again! xAI plans to release Grok-4 on Wednesday, with Tesla FSD and Optimus welcoming the "AI super engine"?

智通財經 APP 獲悉，自動駕駛與電動汽車領軍者特斯拉 (TSLA.US) 的首席執行官埃隆·馬斯克表示，他創立並掌舵的人工智能初創公司 xAI 計劃在太平洋時間 7 月 9 日 (週三) 發佈其最新版本 AI 大模型 Grok-4。對於馬斯克大舉贊善的特斯拉 FSD(全自動駕駛系統) 以及 “擎天柱” 人形機器人 (即 Optimus) 而言，則有望迎來基於推理型人工智能大模型的 “超級升級”。

“Grok4 發佈會直播計劃在週三晚 8 點 (太平洋時間) 於 @xAI 社交媒體平台進行。” 馬斯克週一在旗下社交媒體公司 X 上發帖稱。今年 2 月份 Grok-3 人工智能大模型橫空出世曾引發 “大模型推理風暴”——Grok-3 當時在發佈會上展現出了極其強大的推理能力、邏輯應變能力、理解極度複雜物理知識以及空間模擬能力，當時在數學、科學和編程基準測試中擊敗了包括 Gemini 與 Claude、GPT-4o 在內的所有大模型競品。

根據知情人士爆料，xAI 計劃推出 Grok 4 以及 Grok 4 Code。其中旗艦大模型 Grok 4 預計將在語言、數學和推理方面相比於 OpenAI 以及谷歌最新 AI 大模型表現更加優異;Grok 4 Code 則定位為全球頂級開發者們的個人編碼助手，甚至可嵌入至用户的定製化代碼編輯器。

Grok 即將重磅推出的這些大模型將與 OpenAI 旗下的 GPT 系列最新旗艦大模型以及谷歌前段時間重磅問世的 Gemini 2.5 Pro 展開激烈競爭。

在 AI 領域的工程師們看來，馬斯克本人創立並領導的 xAI 所推出的 Grok 系列 AI 大模型，未來或將與馬斯克所領導的特斯拉人工智能超算體系進行深度融合。

展望 AI 應用趨勢，隨着 DeepSeek 全面引領的 “極低成本 AI 訓練/推理” 新範式大幅精簡 AI 大模型訓練到部署的全方位 AI 工作負載——AI 訓練成本大幅下降以及推理端 Token 成本驟減，未來覆蓋 B 端或者 C 端的各行各業殺手級生成式 AI 應用，以及極有可能大幅推高人類社會生產率的 “AI 智能體” 大概率呈現井噴爆發之勢，這也是為什麼全球資金近期湧向軟件股。

受益於市場對人工智能應用軟件需求的加速擴張趨勢，企業級 AI 應用軟件提供商 C3.ai(AI.US)，以及 AI 廣告營銷服務提供商 APPlovin(APP.US) 以及 “AI+ 數據分析” 領軍者 Palantir(PLTR.US) 近期均公佈了強勁的業績數據以及未來業績展望。意味着不僅以英偉達 AI GPU 為代表的 AI 算力基礎設施需求無比強勁，AI 軟件應用端，尤其是能夠全面提升經營效率的企業級 AI 應用軟件需求同樣旺盛，並且加速滲透至各行各業。

特斯拉基於 AI 超算體系所打造的 FSD，有了 Grok 超級大模型的接入相當於 “人類的大腦迎來智力等級躍升”，對於需要在極短時間內根據視覺場景做出極速推理能力的 Optimus 人形機器人來説也可謂是無比強勁的人工智能技術催化劑。

從 2 月份問世的被馬斯克本人冠以所謂的 “駭人智能系統”(Scary Smart) 美譽 Grok‑3 大模型綜合性能來看，該大模型主要聚焦於強大自然語言理解以及當前大模型領域最強大的推理能力、空間模擬能力，以及基於物理世界進行全方位動態化模擬與仿真的能力。

而特斯拉的 AI 超算體系，以及 Optimus 人形機器人的視覺 - 行為大模型，則在實時數據處理、快速反應與決策、傳感器融合及自動駕駛場景中具備極高的算力和低延遲能力。AI 超算體系/視覺 - 行為大模型與 Grok 如果進行深度融合，能夠在理論上實現信息處理從語義理解、動態視覺、物理仿真到高效率實時決策的端到端極速智能化駕駛體系。

融合 Grok 之後的人工智能超級推理系統將具備同時高效處理多個任務的能力，例如在自動駕駛中同時實現極速路徑規劃、障礙物檢測以及車內語音交互，Grok 大模型配合特斯拉超算體系的低延遲與並行處理優勢，構建起一個能夠即時理解、分析和執行極度複雜場景任務的自動駕駛系統;在 Optimus 人形機器人上，則可以同時進行高效率環境感知的同時極速進行決策、語音交互與極限仿人類物理操作，提升人形機器人自主思考特性，在多場景中將能夠表現出卓越的協同操作能力。

截至週一美股收盤，在 CEO 馬斯克宣佈組建美國新政黨後的首個交易日，這家自動駕駛與電動汽車領導者的股價下跌近 7%，市值損失逾 680 億美元。馬斯克週末宣佈成立新政黨，這與其之前承諾的投入更多時間於特斯拉完全相悖，並且與特朗普政府持續對立大幅加劇了投資者們對其核心汽車業務的擔憂情緒。