Amazon accelerates the construction of the Zoox robotaxi factory, challenging Waymo and Tesla

智通財經 APP 獲悉，亞馬遜 (AMZN.US) 週三宣佈，正準備在硅谷附近的工廠實現每年生產多達 1 萬輛機器人出租車的產能，以與自動駕駛出租車領域的領先者 Alphabet(GOOGL.US) 旗下 Waymo 及特斯拉 (TSLA.US) 展開競爭。

為進軍機器人出租車賽道，這家電商巨頭在五年前以 12 億美元收購了自動駕駛初創公司 Zoox。據悉，Zoox 預計今年晚些時候在拉斯維加斯啓動載客服務，並於明年將業務拓展至舊金山。

Alphabet 旗下的 Waymo 早在五年前便在鳳凰城開啓了機器人出租車運營，目前已將服務範圍擴展至舊金山、洛杉磯和得克薩斯州奧斯汀。

Waymo 稱其已完成超 1000 萬次付費乘車服務，而亞馬遜的 Zoox 和特斯拉仍在優化自動駕駛技術並努力擴大車隊規模。亞馬遜認為，位於加州海沃德的 Zoox 製造工廠已解決了產能問題。

據報道，Zoox 預計到 2027 年在海沃德工廠實現年產 1 萬輛機器人出租車的目標，這將助力其向邁阿密、洛杉磯和亞特蘭大等主要市場擴張。

目前，這家自動駕駛初創公司仍在舊金山進行車輛測試。上月測試期間，一輛 Zoox 機器人出租車與使用電動滑板車的行人發生輕微碰撞，促使該公司主動發起技術升級。

Zoox 首席執行官艾莎·埃文斯 (Aicha Evans) 表示：“Zoox 計劃在中小型市場部署 500 至 1000 輛機器人出租車，在其最終運營的主要城市則部署約 2000 輛。” 她補充道，“公司預計海沃德工廠生產的每輛機器人出租車將服役約五年，行駛里程達 50 萬英里。”

特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克 (Elon Musk) 也在積極佈局機器人出租車賽道，試圖最終與 Waymo 展開競爭。不過，特斯拉何時能兑現打造全球最大機器人出租車服務的承諾仍未可知。馬斯克計劃於本週日在得克薩斯州奧斯汀開啓特斯拉機器人出租車的有限規模試點。

然而，特斯拉的機器人出租車面臨多重挑戰——美國國家公路交通安全管理局缺陷調查辦公室已就其完全自動駕駛 (FSD) 軟件向特斯拉發出一系列質詢。

隨着 Waymo、Zoox 和特斯拉聚焦於跨城市擴展車隊，美國的自動駕駛出租車競賽正愈演愈烈。在全球範圍內，百度 (BIDU.US)、文遠知行 (WRD.US) 和小馬智行 (PONY.US) 等企業也加入了這場角逐。