Should You Buy Tesla Stock While It's Below $350?

今年年初，特斯拉（TSLA 1.12%）的股價為 428 美元，但隨着首席執行官埃隆·馬斯克在特朗普政府擔任政府效率部（DOGE）工作，花費越來越多的時間，特斯拉的股票開始下滑。

自從馬斯克離開華盛頓，重新關注特斯拉後，股價恢復了一些勢頭，但截至 6 月 16 日，這隻電動車股票今年仍下跌約 20%，每股價格為 325 美元。

最近的回調可能讓一些投資者在思考現在是否是購買特斯拉的好時機。以下是對該公司優缺點的快速比較——以及為什麼現在最好還是先觀望。

圖片來源：特斯拉。

優點：機器人和自動駕駛汽車可能會非常重要

馬斯克經常為他的公司設定雄心勃勃的目標，這些目標有時看起來（或確實）不切實際。雖然特斯拉常常錯過發佈的最後期限，但不可否認的是，該公司在電動車市場上取得了成功，而大多數人曾認為它會失敗。

這就是為什麼當馬斯克説特斯拉的未來在於機器人和自動駕駛汽車時，你應該認真對待他。而且這兩個領域都有很大的盈利空間。

摩根士丹利 的分析師認為，到 2035 年，人形機器人市場的價值可能達到 5 萬億美元。馬斯克相信特斯拉可以佔據 10% 的市場份額，並且正在朝着成為關鍵參與者的目標邁進，計劃今年生產 5000 個 Optimus 機器人，明年生產 50000 個。

它會錯過這個目標嗎？可能會。但最後期限並不是重點；重點是特斯拉正在穩步朝着其機器人未來邁進。

這引出了自動駕駛汽車（AV）。特斯拉原定於本月在德克薩斯州奧斯汀推出其 Robotaxi 服務，但卻推遲了發佈。雖然很容易將此視為特斯拉又一次的最後期限失誤，但更大的圖景是，特斯拉希望既能製造自己的自動駕駛汽車，又能讓特斯拉車主出租他們的車輛用於自動駕駛服務。

特斯拉押注其電動車能夠進入這個到 2030 年將達到 2 萬億美元的巨大市場。雖然在一些競爭對手，尤其是 Alphabet 的 Waymo 面前處於劣勢，但美國領先的電動車公司在仍處於初期階段的自動駕駛市場中開闢一個細分市場並不是一個荒謬的想法。

缺點：汽車銷售下滑、市場未驗證以及缺乏專注

儘管特斯拉潛力巨大，但仍然存在嚴重的擔憂。首先，特斯拉在其核心業務——銷售電動車方面遇到了困難。2025 年第一季度，汽車收入下降了 20%，淨收入暴跌 71%，僅為每股 0.12 美元。

最可能的原因是，當馬斯克在 DOGE 擔任職務並與一些不受現有和潛在客户歡迎的想法保持一致時，造成了品牌的重大損害。很難預測特斯拉是否能夠重建其品牌，或者需要多長時間。這顯然對銷售或股價不利。

此外，其受損的品牌恰逢美國電動車銷售因關税擔憂、價格上漲和充電基礎設施不足而停滯不前。更重要的是，國外日益激烈的電動車競爭正在蠶食特斯拉在海外電動車銷售中的主導地位。像中國的 比亞迪 這樣的競爭對手在多個市場上超越了特斯拉，尤其是在中國。

如果這些還不夠，特斯拉將未來押注於機器人和自動駕駛汽車有點冒險。這兩個市場在很大程度上尚未得到驗證，即使特斯拉成功開發出合適的技術，也不能保證對其人形機器人或自動駕駛汽車的需求會存在。

結論：採取觀望態度

如果你對購買特斯拉猶豫不決，我認為最好等着看看公司在自動駕駛汽車計劃和機器人機會方面的發展。此外，特斯拉品牌需要一些修整，馬斯克需要證明他能夠專注於自己的公司，而不是政治。

汽車銷售需要反彈，淨收入需要增長，馬斯克必須展示他能夠專注於一件事，才能讓我在現在感到舒適地購買特斯拉的股票。這並不意味着它不會在自動駕駛和機器人方面取得成功，但目前公司還有很多需要證明的。