Chamath Palihapitiya Calls Tesla An 'Obvious Win,' Says Robotaxi, Alphabet's Waymo Will Overtake Uber And Lyft

Benzinga
2025.06.02 03:57
portai
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億萬富翁投資者查馬斯·帕利哈皮提亞預測,特斯拉的機器人出租車和谷歌的 Waymo 將主導自動駕駛汽車市場,可能會使優步和 Lyft 處於邊緣地位。他強調,消費者對無司機乘車的偏好是由隱私問題驅動的。帕利哈皮提亞認為,特斯拉在擴大其自動駕駛能力方面處於 “明顯的勝利” 位置。Waymo 在舊金山的市場份額已飆升至 27%,超過了 Lyft。特斯拉計劃於 6 月 12 日在奧斯汀推出其機器人出租車服務,而百度則在國際上擴展其 Apollo Go 服務,增強了自動駕駛汽車領域的競爭

億萬富翁投資者 Chamath Palihapitiya 預測 特斯拉公司 的 TSLA RobotaxiAlphabet Inc. 的 GOOGLGOOG Waymo 將主導自動駕駛汽車市場,可能會使打車巨頭 優步科技公司UBER 和 Lyft Inc. LYFT 處於邊緣。

發生了什麼: 在週日的一篇 X 帖中,Palihapitiya 認為消費者對無司機乘車的偏好源於隱私擔憂,而不僅僅是成本考慮。他寫道:“這與優步或 Lyft 關係不大,更在於希望獨自乘車,而不是與一個你不認識的人一起,這個人可能會偷聽談話或打斷安靜的思考。”

社會資本 的創始人強調,自動駕駛技術代表着 “未來的體驗”,質疑現有的打車應用在無司機選項普及後是否能提供足夠的價值。他認為特斯拉在擴大其自動駕駛能力方面處於 “明顯的勝利” 位置。

Palihapitiya 的評論是在數據顯示 Waymo 在舊金山的市場滲透率之後發表的。根據 YipitData 的數據,Waymo 的市場份額從 2023 年 8 月的近 0% 激增至 4 月的約 27%,超越了 Lyft 的 22% 份額,而 Uber 則保持在 53% 的領先地位。

他預測,一旦他們瞭解消費者對無司機乘車的偏好,兩個公司都不會有 “與其他應用合作的深層動力”。

為什麼這很重要: 特斯拉計劃於 6 月 12 日在奧斯丁推出其 Robotaxi 服務,初期將配備 10-20 輛搭載全自動駕駛技術和遠程監督的 Model Y 車輛。然而,未來基金Gary Black 對這一推出表示,幾乎不會對優步的商業模式構成風險。

隨着 百度公司BIDU 在國際上擴展其 Apollo Go 服務,自動駕駛汽車競賽愈演愈烈,預計到 2025 年第一季度將在全球 15 個城市提供 140 萬次乘車服務。百度部署了超過 1000 輛完全無人駕駛的車輛,力爭成為全球領先的自動駕駛打車服務提供商。

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