On the eve of the June autonomous driving release, this "Tesla superfan" investment bank set a target price of $500

在特斯拉 6 月推出自動駕駛出租車 Cybercabs 之際，“特斯拉鐵粉” Wedbush Securities 分析師 Daniel Ives 週五將特斯拉 12 個月目標價從 350 美元大幅上調至 500 美元，創下華爾街最高預期。

Ives 在研報中表示：

"我們相信自動駕駛的黃金時代現在就在特斯拉的門前，下個月奧斯汀的啓動將拉開馬斯克及其團隊增長關鍵新篇章的序幕。"

這位特斯拉多頭分析師將自動駕駛技術視為推動特斯拉未來利潤率擴張和估值上升的核心動力。他還稱，在牛市情況下，特斯拉到 2026 年底可以達到 2 萬億美元的市值。

Ives：自動駕駛催化下，特斯拉迎來估值重塑

Ives 指出，隨着馬斯克從 DOGE 職務中退出，以及特朗普政府可能放鬆監管障礙，特斯拉在推進 FSD 和 AI 目標方面處於有利位置。Ives 表示：

"我們估計 AI 和自動駕駛的機會對特斯拉來説至少價值 1 萬億美元，我們完全預期在特朗普白宮治下，這些關鍵舉措現在將得到快速推進，因為馬斯克及其團隊在過去幾年圍繞 FSD/自動駕駛遇到的聯邦監管障礙將在特朗普治下顯著清除。"

在 AI 定位方面，Ives 將特斯拉描述為"當今市場上最被低估的 AI 概念股"，並將其與英偉達、微軟、OpenAI、Palantir、亞馬遜、Meta 和 Alphabet 等頂級科技公司並列為長期 AI 贏家。

儘管前景樂觀，Ives 也承認轉型之路並非一帆風順。他總結道：

"羅馬不是一天建成的...特斯拉的自動駕駛和機器人戰略願景也不會如此。將會有許多挫折。

但鑑於其在全球範圍內無與倫比的規模和範圍，我們相信特斯拉有機會主導自動駕駛市場，並在未來將其技術授權給美國和全球其他汽車製造商。"

從更宏觀的角度來看，特斯拉在 2025 年的獨特定位不容忽視。從電動汽車、AI，再到太空技術、電網技術、隧道，甚至神經接口，馬斯克控制着一個幾乎涵蓋所有對美國在 2030 年代確保主導地位至關重要的戰略前沿技術帝國。