Gary Black Compares Uber's Shift To Driverless Cars With Netflix's 2007 Move From DVDs To Streaming, Says Tesla 'Faithful' Are Missing The Bigger Picture
未来基金公司（Future Fund LLC）的管理合伙人 Gary Black 是一位长期看好特斯拉的投资者，他将优步（Uber）向无人驾驶汽车转型的潜力与 2007 年 Netflix 从 DVD 转向流媒体的过渡进行了比较。他认为，优步现有的 2400 万活跃乘客网络使其在自动驾驶叫车市场中具备竞争优势。尽管他对特斯拉持乐观态度，Black 仍批评了一些叙述，特别是埃隆·马斯克（Elon Musk）雄心勃勃的汽车交付目标，暗示无人驾驶市场的竞争可能会推迟特斯拉叫车服务的盈利能力
未来基金有限责任公司 的管理合伙人，加里·布莱克（Gary Black）以及长期看好 特斯拉公司（Tesla Inc.）的投资者，正在挑战特斯拉投资者关于自动驾驶叫车未来的传统观点，以及 优步科技公司（Uber Technologies Inc.）在市场中的地位。
发生了什么： 布莱克将优步可能转向无人驾驶汽车与 奈飞公司（Netflix Inc.）在 2007 年的战略转型进行了引人注目的类比。
在 X 平台上的一篇帖子中，布莱克写道：“优步最好的类比是奈飞，奈飞在 2007 年颠覆了自己的 DVD 配送业务，转而拥抱流媒体——正如优步将颠覆自己的叫车业务以实现无人驾驶。” 布莱克补充道：“许多特斯拉的忠实粉丝对此视而不见。”
布莱克此前曾主张，像优步和 Lyft 公司（Lyft Inc.）这样的共享出行公司将从自动驾驶技术中显著受益，声称无人驾驶运营可以将每英里成本从 2 美元降低到 1 美元。他强调，优步现有的 2400 万活跃乘客网络为其提供了显著的竞争优势。
为什么这很重要： 尽管布莱克是特斯拉的投资者，并对该股票设定了 310 美元的目标价，但他对某些特斯拉叙事变得越来越批评。他质疑特斯拉首席执行官 埃隆·马斯克（Elon Musk）2030 年交付 2000 万辆汽车的目标，而华尔街的共识现在更接近 390 万辆。
布莱克警告称，特斯拉 “不能在一夜之间就创建一个 2400 万活跃乘客的网络”，而且在无人驾驶叫车市场中多方竞争可能意味着特斯拉 “可能多年无法从叫车业务中盈利。”
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