Ford CEO warns: Trump's tariffs will last for three years, and price increases across the industry may start in the summer

福特汽車 CEO Jim Farley 警告投資者，特朗普的汽車關税政策預計將持續至少三年，導致行業普遍漲價，並可能使福特今年利潤損失 15 億美元。

美東時間週二，據媒體報道，福特汽車公司 CEO Jim Farley 預計，美國總統特朗普對進口汽車和零部件加徵關税的政策將持續 “至少三年” 時間。如果車輛裝配環節由墨西哥遷移到美國，恐怕 Bronco Sport SUV 皮卡 Maverick 等福特暢銷車型的成本將上漲。Farley 表示：

鑑於美國約一半的汽車是進口的，這些車型將面臨"5000 美元或更多的關税"，這必然導致行業範圍內的漲價，最早可能在今年夏季開始。

週二加拿大總理卡尼與特朗普會談的消息，刺激福特等一眾汽車股上行。Farley 悲觀預期被報道後，福特汽車日內漲幅收盤迴落至 2.6%。

福特撤回全年業績指引，關税衝擊估計損失 15 億美元

週一美股盤後，福特汽車公佈第一季度財報，亮眼業績超出華爾街預期。傳統車型和商用車依然是福特的利潤支柱，然而關税問題正迅速成為福特及整個汽車行業的核心憂慮：

• 業績表現：福特 Q1 調整後 EPS 0.14 美元，超分析師預期的虧損 0.043 美元；淨收入 4.71 億美元，同比下滑 64%；
• 利潤支柱：Ford Blue（傳統車型）和 Ford Pro（商用車）表現強勁，分別實現 EBIT 12 億和 13.1 億美元；電動車部門 Model E 虧損 8.49 億美元，但虧損幅度低於預期；
• 關税挑戰：預計特朗普關税政策將導致公司今年損失 15 億美元，迫使福特撤回 2025 年業績指引——三個月前曾預計 2025 年營業利潤 70 億至 85 億美元。

福特汽車首席執行官 Jim Farley 指出，關税造成的供應鏈破壞汽車成本上漲，消費者難以負擔：

如果我們把所有東西都在美國生產，美國消費者就買不起像福特這樣價格實惠的新車了。

媒體報道稱，關税上調、實施方式變化以及其他國家可能採取的報復措施都構成了額外威脅。福特公司毫不掩飾地稱，"這些都是重大的行業風險，可能對財務業績產生重大影響。"

福特承諾將在第二季度分析師電話會議上提供最新的業績指引，同時表示，如果剔除特朗普挑起的關税因素，其基礎業務活動實際上處於之前給出業績指引的區間範圍內。