Consumer Tech News (Apr 21-Apr 25): Microsoft's Copilot Gets a Sleek New Look, Apple Under Fire For 'Influence-Peddling' In US-China Trade & More

參議員 伊麗莎白·沃倫（D-Mass.）向 蘋果公司AAPL 首席執行官 蒂姆·庫克 請求回答，指出 iPhone 製造商與 唐納德·特朗普 政府在與中國的貿易談判中存在 “影響力交易” 的模式。

在美中貿易緊張局勢升級之際，科技牛市分析師 丹·艾夫斯 認為，貿易協議的時間正在 “流逝”，華爾街正因世界兩大經濟體之間的拉鋸戰而感到震盪。

收益

意法半導體公司STM 在 2025 財年第一季度的淨收入為 25.2 億美元，同比下降 27.3%，超出分析師共識預期的 25.1 億美元。每股收益為 0.06 美元，超出分析師共識預期的 0.04 美元。

字母表公司GOOG 報告第一季度收入為 902.3 億美元，同比增長 12%，超出華爾街共識預期的 892 億美元，每股收益為 2.81 美元，超出華爾街共識預期的 2.01 美元。

T-Mobile TMUS 報告第一季度每股收益為 2.58 美元，超出分析師共識預期的 2.44 美元，收入為 208.9 億美元，超出分析師共識預期的 206.2 億美元。

VinFast Auto VFS 報告季度每股虧損 54 美分，未達到市場預期的 23 美分虧損，收入為 6.7789 億美元，未達到分析師共識預期的 8.5908 億美元。

國際商業機器公司IBM 報告季度每股收益為 1.60 美元，超出分析師共識預期的 1.40 美元，收入為 145.4 億美元，超出分析師共識預期的 144 億美元。

德州儀器公司TXN 報告第一季度收入為 40.7 億美元，超出預期的 39.1 億美元，每股收益為 1.28 美元，超出預期的 1.07 美元。

Lam Research LRCX 報告季度每股收益為 1.04 美元，超出分析師共識預期的 0.98 美元，收入為 47.2 億美元，超出分析師共識預期的 45.9 億美元。

Check Point Software Technologies CHKP 報告季度收入同比增長 7%，達到 6.378 億美元，超出分析師共識預期的 6.362 億美元，調整後的每股收益為 2.21 美元，超出分析師共識預期的 2.19 美元。

AT&T Inc T 報告營業收入為 306.3 億美元，超出分析師共識預期的 303.5 億美元，調整後的每股收益為 0.51 美元，也超出分析師共識預期的 0.49 美元。

SAP SE SAP 報告季度收入為 90.1 億歐元（94.8 億美元），超出分析師預期，每股收益為 1.44 歐元（1.54 美元），也高於預期。

Verizon Communications VZ 報告 2025 財年第一季度收入同比增長 1.5%，達到 334.9 億美元，超出分析師共識預期的 332.4 億美元。調整後的每股收益為 1.19 美元，超出分析師共識預期的 1.15 美元。

智能手機與科技

蘋果 最新的智能手機系列 iPhone 17 面臨嚴重的庫存短缺，首席執行官 蒂姆·庫克 對此表示擔憂。低 CTE 玻璃纖維布的稀缺 reportedly 正在對 iPhone 17 系列的庫存造成壓力。

埃隆·馬斯克 表示，專注於創建腦機接口（BCI）的 Neuralink 將幫助 “完全失明” 的人重新看見。

埃隆·馬斯克 的 BCI（腦芯片接口）公司 Neuralink reportedly 正在尋求 85 億美元的前估值，並與潛在投資者進行談判。

微軟公司MSFT 推出了全新設計的 Microsoft 365 Copilot 應用程序。

汽車

特斯拉TSLA reportedly 已經調整了其 Cybertruck 的營銷策略，首席執行官 埃隆·馬斯克 的電動車巨頭重新品牌化該車輛，以展示其實用性。

特斯拉 計劃擴大其人形機器人 Optimus 的生產，但由於供應鏈限制和中國對稀土材料的新出口限制，面臨重大障礙。

埃隆·馬斯克 分享了關於公司 FSD（全自動駕駛）技術的全面更新，這對特斯拉的 Cybercab 雄心至關重要。

特斯拉 透露，公司正在奧斯汀以及舊金山灣區運營其自主叫車服務。

中國電池製造商 CATL（寧德時代）推出了第二代 “神行” 快充電池。

蔚來汽車NIO 宣佈將推遲在歐洲推出其 Firefly 電動車，預計將推遲到 2025 年第三季度。

通用汽車公司GM 將繼續在其位於墨西哥拉莫斯阿里斯佩的生產設施中生產基於 Ultium 架構的電動車，如雪佛蘭 Equinox。

吉利汽車控股GELYF 宣佈，公司將在上海車展上分享其電池安全專利。

比亞迪股份有限公司BYDDY 正在調整其歐洲戰略，因為這家中國電動車製造商希望擴大在該市場的份額。

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