
U.S. Autonomous Driving Regulations Relaxed: Tesla, Google Waymo, and Amazon Zoox Compete in the Commercialization Race

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美國交通部發布新版《自動駕駛汽車框架》,旨在減少繁文縟節,加速商用自動駕駛汽車落地。新規允許部分不符合聯邦安全標準的自動駕駛車輛在美國道路運營,並簡化碰撞事故報告流程。谷歌 Waymo 計劃明年在華盛頓推出全自動駕駛網約車服務,特斯拉將在奧斯汀啓動機器人出租車試點,亞馬遜 Zoox 成為特斯拉的競爭對手。
智通財經 APP 獲悉,美國交通部長肖恩·達菲週四公佈了國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 新版《自動駕駛汽車框架》,旨在減少繁文縟節,加速商用自動駕駛汽車落地。
達菲表示,"本屆政府深知我們正與中國展開創新競賽,這場競賽至關重要。"
修訂後的新規將允許部分不符合聯邦安全標準 (如後視鏡配置要求) 的自動駕駛車輛在美國道路運營。該部門同時表示,將簡化涉及自動駕駛軟件的碰撞事故報告流程。不過 NHTSA 強調,將繼續保留對配備特定高級駕駛輔助系統和自動駕駛系統車輛的碰撞報告通用命令。
此外,NHTSA 還將擴大《自動駕駛汽車豁免計劃》適用範圍,首次納入本土生產的車輛。此前該計劃僅允許企業在美運營不符合標準的進口自動駕駛汽車。
谷歌 (GOOG.US) 母公司 Alphabet 旗下 Waymo 計劃明年在華盛頓特區推出全自動駕駛網約車服務,特斯拉 (TSLA.US) 則擬於 6 月前在奧斯汀啓動機器人出租車試點。亞馬遜(AMZN.US)旗下 Zoox 將成為特斯拉 (TSLA.US) 在美國自動駕駛市場的又一競爭對手。