Before the Q1 financial report is released, Tesla "falls first to show respect," and how Musk turns the situation around is highly anticipated

智通財經 APP 獲悉，就在特斯拉 (TSLA.US) 公佈 2025 年第一季度財報的前一天，該股週一收跌近 6%。這是該股今年第 12 次在一個交易日內下跌至少 5%。投資者正急切尋求有關特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克為這家電動汽車製造商制定的計劃的答案，尤其是在他頻繁參與特朗普政府事務的背景下。

特斯拉股價週一收於 227.50 美元，比 4 月 8 日的年內低點高出不到 6 美元。數據顯示，該股在第一季度下跌了近 36%，為 2022 年以來表現最糟糕的一個季度;今年迄今已累計下跌近 44%。

除了馬斯克在特朗普政府中所扮演的角色，該公司在拖延已久的 robotaxi 和自動駕駛技術方面的進展都是人們關注的焦點。在財報電話會議之前，特斯拉用於收集投資者提問的在線平台上，關於特斯拉自動駕駛系統的問題超過 300 條，關於其開發中的人形機器人 “Optimus” 的問題約 200 條，而與馬斯克個人相關的問題也有超過 160 條。其中，有投資者提問：“董事會採取了哪些措施來緩解埃隆的政治行為對品牌造成的損害？”

馬斯克如今正領導一項削減美國聯邦政府規模的計劃，包括裁員數萬人、出售或終止聯邦辦公樓的租約，並降低政府運營能力。馬斯克的政治立場與行為在歐洲和美國部分地區引發了強烈反彈。今年，特斯拉遭遇了一系列抗議、抵制甚至有針對性地破壞其車輛和設施的活動。追蹤美國消費者對主要品牌的看法如何變化的研究公司 Caliber 在 3 月的一項調查顯示，只有 27% 的受訪者會考慮購買特斯拉，而 2022 年 1 月這一比例為 46%。

馬斯克的政治立場與行為，再加上 Model Y 改款、競爭加劇等因素，特斯拉今年第一季度的交付量僅為 336,681 輛，同比下降了 13%，不及分析師預期。

對於即將到來的財報，LSEG 的數據顯示，分析師預計特斯拉第一季度營收預期為 211.4 億美元，較上年同期略有下降;預計每股收益為 0.40 美元。在這份最新財報中，投資者將特別密切關注有關特朗普政府關税政策的任何評論，以及隨着時間的推移對營收和利潤的潛在影響。

投行 Oppenheimer 的分析師週一在一份報告中表示，特斯拉在美國和歐洲 “持續的品牌侵蝕” 已經對銷量造成了壓力，但 “對該公司來説，更大的問題是中國市場需求的潛在疲軟，以及特朗普政府關税對利潤率的影響”。

長期看好特斯拉的 Wedbush 分析師 Dan Ives 則希望，馬斯克能在週二的財報電話會議上帶來 “扭轉局面的願景”。他表示：“特斯拉現在已不幸地成為全球範圍內與特朗普政府/政府效率部 (DOGE) 聯繫在一起的政治象徵。” 他指出，自從特朗普重返白宮以來，特斯拉的股價一直受到重創。他還估計，由於馬斯克參與特朗普政府事務造成的品牌受損，“未來特斯拉買家中約有 15% 至 20% 的永久性需求消失”。

巴克萊在上週晚些時候維持了對特斯拉的 “賣出” 評級，並將其目標價從 325 美元下調至 275 美元，理由是第一季度 “基本面疲弱，前景混亂”。該行表示，如果馬斯克能將重心重新放回汽車業務，並且公司在預期的 “FSD 活動”(即完全自動駕駛產品) 上有所披露，市場可能會出現正面反應。