Tesla's Q1 financial report is hard to be optimistic about, analysts are looking towards 2026

智通財經 APP 獲悉，特斯拉 (TSLA.US) 將於週二盤後發佈 2025 年第一季度財報，並舉行備受矚目的電話會議。分析師預計其營收將同比微增 2% 至 215 億美元左右，但每股收益料從去年同期的 0.45 美元下滑至 0.42 美元，較上季度的 0.73 美元大幅縮水。

盈利下滑主要源於當季汽車交付量暴跌至 336,681 輛，創兩年多來最差季度表現。

韋德布什證券分析師丹·艾夫斯表示，由於品牌遭到破壞，如果馬斯克表示他將長期留在DOGE，特斯拉和馬斯克將面臨"紅色警報"的局面。

艾夫斯強調，自從特朗普總統重返白宮、馬斯克加入政府以來，特斯拉的股票一直受到品牌持續受損、“糟糕的” 第一季度交付數量、以及影響特斯拉新車型計劃和供應鏈成本的高額關税的打擊。

但艾夫斯團隊仍長期看好特斯拉，認為這家電動車巨頭與英偉達並列全球最具顛覆性的科技企業，其創新力、工程規模、自動駕駛路線圖及機器人業務將釋放巨大估值潛力。

深水資產管理公司分析師吉恩·芒斯特和布萊恩·貝克同樣持長期樂觀態度，2026 年將是特斯拉的拐點。該公司預測 2025 年交付量將下降 9%，但預計 2026 年將迎來反彈，交付量將增長 35%，這得益於品牌復甦、電動汽車需求回暖以及更實惠的車型。

蒙斯特和貝克寫道：“從長遠來看，特斯拉的投資前景仍然取決於其能否解決自動駕駛問題並擴大機器人技術的規模。”

目前分析師對特斯拉 2025 年交付量的預期已從 200 萬輛大幅下調至 165 萬輛，公司可能連續第二年未達年度目標。

不過若財報電話會釋放以下信號，股價或獲提振：馬斯克承諾迴歸特斯拉核心業務、更多關於奧斯汀無人駕駛全自動駕駛 (FSD) 的推出時間安排和具體細節，以及新款低成本車型的投產時間表。

值得注意的是，期權市場押注財報公佈後特斯拉股價將波動 10%。