Tesla's "Made in America" delayed? The low-priced Model Y may be produced this year or postponed until next year

特斯拉可能推迟发布预期 2025 年上市的低价电动车型，消息若属实将对公司股价产生负面影响。

美东时间周五路透社报道，特斯拉计划推出的低成本版 Model Y（内部代号为 E41）将被推迟，生产时间推迟到第三季度到明年初不等。如果这确实是此前特斯拉计划推出的低价车型，且 2025 年完全不会生产，投资者无疑会感到失望。

路透社称，特斯拉目标 2026 年在美国生产 25 万辆这种更便宜的 Model Y，值得注意的是，这款新车也计划最终在中国和欧洲生产。目前美国市场上 Model Y 顶配版本的售价约为 4.9 万美元（未计入 7500 美元税收抵免）。此前路透社报道，未来推出的 E41 将比现款 Model Y 更小，生产成本预计降低 20%。

但是根据巴伦周刊分析称，路透社的报道存在几个疑点，建议投资者等下周特斯拉的财报和马斯克的回应：

• 首先，路透社描述的可能只是 Model Y 的一个简化版本，而非市场期待的全新低价车型。华尔街分析师普遍预期特斯拉的新车型会比 Model Y 更小，可能基于计划 2026 年销售的 Cybercab 设计。
• 其次，路透社曾在 2024 年 4 月报道特斯拉停止开发低价车型，转而专注于 robotaxi，但马斯克当时在 X 平台上否认了这一说法。随后特斯拉在同年 10 月发布了 Cybercab 机器人出租车，同时坚持继续开发低价车型的计划。

供应链风险与新车型展望

随着特朗普对美国以外进口的汽车和汽车零部件征收 25% 关税，汽车制造商正面临价格上涨和供应链中断的风险。

报道指出过去两年里，特斯拉已经增加了许多车型在北美的零部件采购比例，这将减少 E41 受关税影响的程度。但除了关税，特斯拉仍目前面临多重严峻挑战。

报道指出该公司于年初 1 月 2 日公布了其 2024 年度交付数据，历史上首次出现交付量下滑，分析师则预计今年销量将继续下降。

引发销量下滑的因素多种多样，包括马斯克与特朗普的密切合作以及对欧洲极右翼政治人物的支持对品牌声誉造成的损害。特斯拉产品线老化、缺少相对便宜的车型也是公司面临的另一重挑战。

特斯拉定于下周二公布季度业绩，新车型的计划将成为投资者关注的主要问题。