Is Tesla Cybertruck The Biggest Automotive Blunder In Decades After Ford's Edsel? 'It's A Huge Swing And A Huge Miss,' Says Expert

特斯拉公司 的 TSLA Cybertruck，埃隆·馬斯克 的創意之作，被稱為汽車行業幾十年來最重大的失敗，依據一份報告。

發生了什麼：汽車行業經歷了許多臭名昭著的失敗，包括 福特 的 F Edsel 和 Pinto，通用汽車 的 GM Pontiac Aztek，以及 Delorean DMC-12。現在，馬斯克的特斯拉 Cybertruck 被加入到這一失敗名單中，依據《福布斯》的報道。馬斯克的稜角分明的皮卡車在其雄心勃勃的銷售目標上大幅落後，達到了驚人的 84%，且沒有任何好轉的跡象。

該車輛的銷售遠遠低於馬斯克的預測，其質量聲譽在過去 13 個月內因八次召回而受到損害。儘管馬斯克對年銷售 250,000 輛的雄心勃勃預測，特斯拉在 2024 年市場首年僅售出不到 40,000 輛 Cybertruck。銷售趨勢在 2025 年繼續下滑，導致特斯拉第一季度整體銷售下降 13%。

專家解釋稱，Cybertruck 要麼太大，要麼在某些國家不符合行人安全法規，限制了其通過出口增加銷售的潛力。

埃裏克·諾布爾，CARLAB 的總裁，將 Cybertruck 的失敗比作 福特 臭名昭著的 Edsel，表示：“它與 Edsel 並駕齊驅。” 諾布爾補充道：“這是一次巨大的嘗試和巨大的失誤。”

Cybertruck 的失敗不僅僅是由於銷售不佳和質量問題，還歸因於馬斯克在 DOGE 的爭議政治和裁員角色，這引發了全球範圍內的特斯拉抗議。

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為什麼這很重要：儘管馬斯克聲稱 Cybertruck 有超過一百萬的預訂，但特斯拉對巨大需求的估計被證明是錯誤的。該車輛的尺寸和不符合某些國家的行人安全規則限制了其海外銷售的潛力。格倫·梅瑟，總部位於克利夫蘭的諮詢公司 GM Automotive 的負責人表示：“他們的銷售並不多，在這種情況下，海外市場不太可能拯救他們。”

此外，Cybertruck 的銷售受到召回相關修復的負面影響，起售價為 82,000 美元。今年特斯拉的整體銷售也受到打擊，第一季度交付量下降 13%，降至 337,000 輛，遠低於市場共識預期的 408,000 輛。

今年早些時候，羅斯·格伯，Gerber Kawasaki 財富與投資管理公司的首席執行官，在社交媒體上強調了特斯拉 Cybertruck 銷售的掙扎，指出數字遠低於公司預測。“根據召回通知，特斯拉總共只售出了 47,000 輛 Cybertruck。這對於一個預計每年銷售 250,000 輛的產品來説真的很糟糕，” 格伯寫道。

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