Every Tesla Investor Should Keep an Eye on This Number
特斯拉（TSLA）投資者面臨一個關鍵決策，因為自大規模生產開始以來，車輛銷售首次出現下滑，2024 年的淨收入與 2023 年相比下降了 53%。為了吸引客户的價格戰導致利潤率大幅削減，導致股票在 2025 年下跌約 30%。第一季度交付量同比下降 13%，引發了對銷售和收益持續下滑的擔憂。投資者應關注即將發佈的財務報告中的運營利潤率，因為進一步的下降可能意味着股票將面臨更多下行風險
特斯拉(TSLA -5.40%) 投資者面臨一個決定。去年，隨着電動車（EV）專家開始大規模生產，車輛銷售首次下降。值得注意的是，2024 年的淨收入較 2023 年暴跌了 53%。
這兩件事當然是相關的。隨着電動車需求放緩和競爭加劇，銷售下降。這導致了一場價格戰以吸引客户，從而削減了利潤率和收益。
在週四的下跌之後，股票在 2025 年迄今已下跌約 30%。投資者需要決定這種下跌是否提供了買入機會，或者銷售和收益的下滑趨勢是否會繼續。在公司於 4 月 22 日星期二公佈第一季度財務結果時，有一個數字值得關注。
特斯拉電動車銷售暴跌
特斯拉剛剛發佈了一個備受期待的數字。由於競爭加劇，第一季度交付的預估一直在下降，而首席執行官埃隆·馬斯克在特朗普政府中的角色引發的爭議也延續到了對特斯拉品牌的抗議。
第一季度的電動車出貨量甚至比預期的還要糟糕。交付量同比下降了 13%，而生產量下降了 16.3%。這導致投資者在特斯拉本月晚些時候公佈完整財務結果時應該關注的重點。
回顧幾個月前，特斯拉第四季度的交付量同比增長了 2%，但汽車收入下降了 8%，運營收入暴跌了 23%。換個角度看，運營利潤率下降了 204 個基點，約 2 個百分點。
TSLA 運營利潤率（TTM）數據來自 YCharts
運營收入是評估特斯拉核心業務的最佳方式。特斯拉從監管信用中獲得了相當可觀的收入。然而，這些並不算在運營利潤率中，在評估基礎業務時不應考慮。
特斯拉的運營利潤率近年來一直在下降。投資者現在知道第一季度電動車銷售暴跌。如果運營利潤率也繼續下降，股票可能還有更多下行空間。在公司幾周後公佈時，請關注這個數字。
