Tesla plummets 7%! Growth concerns intensify, Wall Street expects Q1 delivery volume to hit the worst performance since Q4 2022

由於電動汽車市場競爭白熱化、歐美市場掀起 DOGE 引發的 “反特斯拉” 浪潮，特斯拉 Q1 交付量預計將創下 2022 年 Q4 以來最差表現。

根據 Visible Alpha 15 位分析師在過去 30 天內更新的預測，特斯拉在第一季度交付約 373,000 輛汽車，同比下降 3.6%。當地時間週三，特斯拉將公佈最新交付數據。

一些投資者和分析師認為，即使是這一更新後的平均估計也可能過於樂觀，特斯拉股東 Globalt Investments 的高級投資組合經理 Thomas Martin 表示：“我認為數字會低於 400,000 輛，甚至可能低至 350,000 輛。”德意志銀行預計交付量在 340,000 至 350,000 輛之間。

目前，來自汽車協會和分析師估計的數據顯示，今年前兩個月特斯拉在美國、歐洲和中國市場的銷售大幅下降。

週一美股盤初，特斯拉股價大跌近 7.7%，自去年大選以來的最高價已經腰斬，隨後持續拉昇，最終收跌 1.67%。

銷量低迷之際，馬斯克坦言，他在 DOGE 中的角色，給他帶來了巨大的代價，尤其是在特斯拉的業績上。儘管面臨股價下跌，馬斯克依然保持樂觀。他表示：

“從長遠來看，我認為特斯拉的股票會做得很好，或許現在正是一個買入機會。”

政治對立與品牌價值崩塌

分析指出，馬斯克作為特朗普顧問協助削減聯邦支出的角色，激怒了特斯拉大量自由派消費者基礎。數據顯示，特斯拉車主以創紀錄的水平換掉了他們的車輛。

情況甚至惡化到暴力程度：在拉斯維加斯，特斯拉汽車被點燃；特斯拉門店的破壞事件激增。特朗普已表示，對特斯拉經銷店實施暴力行為將被標記為國內恐怖主義。

對此，Mahoney Asset Management 的 CEO Ken Mahoney 表示：

我們已經看到特斯拉的品牌在全球範圍內嚴重惡化。這個品牌已經變得比任何公共公司的品牌都要政治化。

中國競爭加劇與歐洲銷量下滑

在關鍵的中國市場，特斯拉制造的汽車銷量下降。比亞迪在過去一年中推出了至少六款車型與 Model Y 競爭。

而在歐洲，銷量在今年前兩個月下降，人們對馬斯克支持右翼政治感到反感。“特斯拉垮台” 抗議活動在包括德國和芬蘭在內的國家擴大了對馬斯克在美國的批評，馬斯克在推動削減聯邦工作人員和終止人道主義計劃方面發揮了重要作用。

儘管特斯拉受特朗普最新 25% 進口汽車和零部件關税的影響可能比競爭對手小（特斯拉在美國銷售的所有汽車都在國內生產，從美國境外進口的零部件也比其他汽車製造商少），但馬斯克表示，關税的成本影響不會微不足道。特斯拉還警告稱，公司面臨可能針對特朗普關税而徵收的報復性關税風險。

老舊產品線與激烈競爭

除了經濟低迷抑制了人們購買大宗商品的慾望外，特斯拉汽車的需求也受到了部分潛在客户等待 Model Y 更新版本的影響。

特斯拉上個月在中國開始銷售更新版的 Model Y，本月在美國和歐洲推出。新款 Model Y 配備了全幅前後燈、後排觸摸屏和改進的內飾。

Aptus Capital Advisors 的股票和投資組合經理 David Wagner 表示：

更新的 Model Y 可能會提振需求，但這可能會延長一段時間，因為許多客户可能在等待更經濟實惠車型的推出。

特斯拉表示，將於今年推出基於現有平台的更實惠車型，但尚未提供詳細信息。

此外，2023 年底推出的 Cybertruck 皮卡的需求也很平淡，其兩極化的梯形設計和高於承諾的價格標籤讓買家望而卻步。質量問題一直困擾着這款車型，本月特斯拉在美國召回了幾乎所有的 Cybertruck，以修復行駛時可能脱落的外部面板。