U.S. stocks plummet, does Trump really not care? The "slight disruption" caused by tariffs is acceptable

華爾街見聞
2025.03.05 09:22
portai
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特朗普承認新徵收的高額關税將帶來” 小擾動”,但同時強調這是為了實現其貿易政策最終承諾的收益,值得一試。3 月 4 日,美國商務部長盧特尼克表示,特朗普可能會降低對加拿大和墨西哥的關税,相關決定預計將於 5 日宣佈。

在美國股市連續兩日大跌的背景下,特朗普在國會聯席會議上依然堅持其激進的貿易政策。

他承認新徵收的高額關税將帶來"小擾動",但同時強調這是為了實現其貿易政策最終承諾的收益,值得一試。特朗普在週二晚間的演講中表示:

"關税是為了讓美國再次富強,這正在發生,而且會很快發現成效。"

"會有一點擾動,但我們對此能夠接受,影響不會太大。"

就在特朗普發表這番言論的幾小時前,美國股市連續第二天大幅下跌,這一跌勢恰逢特朗普對加拿大和墨西哥徵收 25% 的全面關税正式生效。市場擔心,曾經被特朗普政府奉為圭臬美股市場,優先級是否已經降低?

對此,特朗普政府的最新回應來了:據央視新聞,當地時間 3 月 4 日,美國商務部長盧特尼克表示,美國總統特朗普可能會降低對加拿大和墨西哥的關税,相關決定預計將於 5 日宣佈。盧特尼克表示,特朗普正在尋找一種折中的方法,降低關税並不意味着暫停徵收關税。

政府內部釋放不同信號,特朗普 2.0 的不確定性正動搖市場信心

特朗普對加拿大和墨西哥啓動貿易戰的首個交易日,美國股市劇烈波動。標普 500 指數一度暴跌 2%,抹去了自 11 月 5 日大選日以來積累的 3.4 萬億美元漲幅,儘管午後短暫反彈,但收盤仍創 11 月 4 日以來新低。

大多數經濟學家警告稱,關税實際上是進口商支付的進口税,最終會導致消費者價格上漲。美國汽車創新聯盟(一個代表大多數主要汽車製造商的行業組織)在週二早些時候警告稱,對加拿大和墨西哥徵收關税可能導致某些汽車型號價格上漲高達 25%。

然而,特朗普長期以來一直堅稱關税是由其他國家支付的,並將其視為談判中獲取籌碼的關鍵工具。他在演講中多次讚揚他的更廣泛關税計劃,承諾這將有助於引領汽車行業實現"繁榮",並表示他的"互惠關税"計劃將帶來"數萬億美元"收入。

值得注意的是,特朗普在國會講話中也承認,關税可能存在 “調整期”。做為回應,美國商務部長盧特尼克表示,美國總統特朗普可能會降低對加拿大和墨西哥的關税,相關決定預計將於 5 日宣佈。盧特尼克表示,特朗普正在尋找一種折中的方法,降低關税並不意味着暫停徵收關税。

美銀分析師 Claudio Irigoyen 認為,特朗普 2.0 的不確定性正動搖市場信心。

Irigoyen 將特朗普 2.0 時期的經濟政策稱為 “遊戲規則的改變”,認為關税威脅、移民收緊、財政赤字高企、公共部門改革、外交調整等等政策,構成一團迷霧,市場難判其對經濟活動和通脹的影響,美聯儲是加息還是降息也眾説紛紜。

Irigoyen 分析稱,市場相信特朗普不會讓政策傷及美國企業及股市,其保護主義措施或 “雷聲大雨點小”,執行力度低於預期。