Tesla's stock price has given back all the gains since Trump's victory!

由於銷售放緩以及馬斯克在政治上的一系列 “迷之操作”，特斯拉的股票跌破了 1 萬億美元的市值水平，幾乎抹去了特朗普當選以來的全部漲幅。

數據顯示，自 2024 年 12 月創下 479.86 美元的歷史新高以來，特斯拉股價持續下滑，目前已累計下跌 40%。昨日，特斯拉美股收於 281.95 美元。

股價大跌導致特斯拉的投資者損失慘重，韓國市場更是 “重災區”。據彭博社統計的三家韓國券商數據顯示，截至 2 月 21 日，韓國投資者持有倫敦上市的特斯拉 3 倍槓桿 ETF（Leverage Shares 3x Tesla ETP）約 3580 億韓元（2.45 億美元），佔該基金資產的 90% 以上。這隻產品從 12 月高點至今已暴跌超過 80%。

此外，韓國投資者還持有美國上市的特斯拉 2 倍槓桿 ETF 約 15 億美元，佔該基金總資產的 43%，其價值也已從 12 月 17 日的峯值縮水近 70%。

分析指出，特斯拉這波跌勢背後有多重因素：

特斯拉第四季度業績和交付量不及預期，全年交付量首次出現歷史性下滑；

產品 Cybertruck 需求疲軟被迫降價；

歐洲市場 1 月銷量大幅下滑；

以及美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）對其自動駕駛功能展開調查等。

除了這些之外，另一個 “罪魁禍首” 則是馬斯克的政治活動。自特朗普勝選後，馬斯克被任命為政府效率部（DOGE）負責人，這原本被市場視為利好消息，認為將有助於特斯拉突破自動駕駛技術的監管障礙，股價也應聲大漲。

然而，隨着 DOGE 在美國國內的實施的一系列具有爭議性政策以及馬斯克在國外支持極右翼政治運動，分析認為，這些都有可能疏遠大量潛在客户，並讓投資者質疑其對公司經營的專注度。

不過，從公司本身的技術突破上看，投資者似乎仍有希望。據悉，特斯拉已推出升級版 Model Y，且預計將在今年上半年發佈更實惠的電動車型，並計劃於 6 月在得克薩斯州奧斯汀開始收費的無人監督 robotaxi 測試。