Morgan Stanley: Manufacturing is Tesla's moat

華爾街見聞
2025.02.27 08:39
portai
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大摩認為,在物理 AI 競賽中,“數據定義軟件,軟件定義硬件,硬件定義製造,而製造就是護城河”。代理機器人(Agentic robots)不是任何地方都可以造出來的,特別是在美國製造業過去 80 年來持續衰退的背景下,特斯拉的製造優勢變得尤為寶貴。

隨着 AI 領域逐漸走向物理世界,特斯拉的製造實力有望成為核心優勢。

摩根士丹利分析師 Adam Jonas 團隊再其近日發佈的報告中總結稱,特斯拉的核心競爭力可概括為DREAMS六大要素,分別是:Data(數據)、Robotics(機器人)、Energy(能源)、AI(人工智能)、Manufacturing(製造)和Space(太空)。

其中,大摩指出,Manufacturing 即製造能力將是特斯拉最關鍵的護城河尤其在具身智能領域,硬件生產能力和規模化製造是核心壁壘。

“在物理 AI 競賽中,數據定義軟件,軟件定義硬件,硬件定義製造,而製造就是護城河。”

報告進一步解釋稱,普通無連接設備可以在任何地方製造和銷售,但代理機器人(Agentic robots)不是任何地方都可以造出來的。特別是在美國製造業過去 80 年來持續衰退的背景下,特斯拉的製造優勢變得尤為寶貴。

因此,這種製造能力使特斯拉能夠將其 AI 機器人願景轉化為現實,這是其他競爭對手難以迅速複製的核心競爭力。

特斯拉或為中國電動車廠商搭建 “橋樑”

報告還表示,中國在電動汽車領域已佔據技術優勢,通過在美國本土生產進入市場可能只是時間問題。

報告進一步指出,特斯拉很可能成為幫助中國電動車製造商進入美國市場的 “橋樑”:

“我們認為,最有可能幫助中國電動車製造商進入美國的整車廠就是特斯拉。”

“如果特斯拉不這麼做,別人也會。隨着美國電動車市場份額增長,特斯拉能填補的 AI‘藉口’ 也會增多。”