Report: The smart driving battle escalates! Tesla's "Full Self-Driving Feature" is about to land in China

美東時間 2 月 24 日週一，界面新聞援引彭博消息稱，特斯拉公司正在為中國客户準備軟件更新，以提供類似於美國市場上 “完全自動駕駛”（FSD）的駕駛輔助功能。該功能將在部分車型上推出，並逐步擴大。

知情人士透露，特斯拉計劃在未來一段時間推出這項軟件更新。此次更新將允許特斯拉車主在城市道路上使用駕駛輔助功能。系統將能夠引導車輛駛入出口匝道和通過十字路口，識別交通信號，完成轉彎操作，並處理變道和車速調整等任務。這項功能的推出，將進一步提升特斯拉車輛的自動化水平，減少駕駛員操作的需求。

這項新功能將面向那些已支付 6.4 萬元人民幣（約合 8800 美元）購買特斯拉所稱的 FSD 功能的車主。這一升級雖然被稱作 “完全自動駕駛”，但用户仍然需要對車輛保持持續的監督，並在需要時進行干預，確保駕駛安全。另外，知情人士並未透露更多細節，如特斯拉有多少客户已為 FSD 付費。

早在去年 4 月，有特斯拉中國車主在社交媒體 X 上向馬斯克提問稱：“我期待特斯拉 FSD 早日進入中國，不知何時實現？” 對此，馬斯克回覆稱，“可能很快就會實現”。

去年 9 月 5 日，特斯拉官方在社交平台上發文稱，特斯拉計劃 2025 年第一季度在中國和歐洲推出 FSD，但還仍有待監管部門的批准。這是針對近一年來特斯拉 FSD 入華傳聞，特斯拉為數不多的明確回應。

智駕大戰對決

值得注意的是，輔助駕駛技術在中國市場正變得越來越普及。

界面新聞此前報道稱，全球最大的電動車製造商比亞迪於 2 月 10 日正式發佈高階智駕系統 “天神之眼”。同時，比亞迪宣佈 “天神之眼” 智駕系統將覆蓋全系車型，首批上市 21 款車型，覆蓋 7 萬級到 20 萬級，大超市場預期。

同日，小鵬汽車創始人何小鵬表示，計劃在今年晚些時候推出 L3 級自動駕駛。3 級自動駕駛允許駕駛員在特定條件下（如特定道路、速度和時間）不需要密切關注路況。相比之下，儘管名為 “全自動駕駛”，特斯拉的 FSD 仍然是 2 級輔助駕駛系統。何小鵬也於去年 6 月表示，期待特斯拉 FSD 入華，小鵬 XNGP 的人車交互方面比特斯拉更好、更自然。

消息發佈後，特斯拉股價盤初一度漲超 1%，開盤 15 分鐘後美股科技股齊跌，特斯拉也一度跌近 4%，今年迄今仍累跌超 15%。