Tesla prepares to roll out FSD features in China, report says

• 據彭博社報道，特斯拉正在為中國客户準備軟件更新，以提供與美國市場類似的 FSD 功能。
• 這些功能將部署給支付了人民幣 64,000 元（8,830 美元）FSD 軟件包的客户。

（2024 年 6 月在上海新能源車展上展示的特斯拉 Model X。圖片來源：CnEVPost）

特斯拉（NASDAQ: TSLA）正在為中國客户準備軟件更新，以提供與美國市場類似的 FSD（完全自動駕駛）功能，彭博社今天在一份報告中援引一位知情人士的話説。

這次更新計劃在未來幾天內推出，將允許特斯拉車主在城市街道上使用駕駛輔助功能，這位要求匿名的知情人士表示。

特斯拉計劃告知客户，該系統將指導車輛駛入出口匝道和交叉口，並能夠識別交通信號、轉彎以及處理車道和速度的變化，彭博社報道説。

這些功能將部署給支付了人民幣 64,000 元（8,830 美元）FSD 軟件包的客户，報告指出，儘管公司將其功能宣傳為自動駕駛，但仍需要持續的人類監督和頻繁的干預。

特斯拉已起草軟件更新的措辭，警告某些功能的時機和有效性可能因車型和配置而異，彭博社的報告稱。

城市街道功能將首先在部分車型上推出，並逐步擴展，這位知情人士表示。

特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克在去年七月的財報電話會議上表示，公司可能會在 2024 年底之前獲得監管批准，在歐洲和中國等其他市場推出 FSD。

在 2024 年 9 月 5 日，特斯拉的人工智能團隊在社交媒體平台 X 上的賬户 @Tesla_AI 表示，電動車製造商計劃在 2025 年第一季度在中國和歐洲推出 FSD，前提是獲得監管批准。

在中國，所有特斯拉車輛均配備免費的基礎自動駕駛（BAP）軟件。

儘管 FSD 尚未真正進入中國市場，特斯拉允許車主以一次性費用人民幣 64,000 元購買該軟件。

除了 FSD，特斯拉在中國還以 FSD 一半的價格提供增強版自動駕駛（EAP）。

上個月底，馬斯克在特斯拉第四季度財報電話會議上表示，FSD 在中國面臨的最大困難之一是公交車專用道。

“在某些時段，你可以在那裏或不能在那裏，如果你在錯誤的時間不小心進入公交車專用道，你會立即收到自動罰單，” 他在電話會議上説。“所以在中國，公交車專用道是個大問題。”

他還提到，特斯拉在算法訓練方面面臨困境；中國不允許特斯拉將訓練數據轉移到境外，而美國政府也不允許特斯拉在中國進行訓練。

（1 美元 = 7.2473 人民幣）

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