Could This Cathie Wood EV Stock Be the Next Tesla?

凱西·伍德是 ARK 投資管理公司的首席執行官兼首席投資官。伍德與財富管理行業同行的一個顯著區別在於她對更具投機性的機會的渴望——相比於藍籌股，她通常承擔更高的風險。

伍德最早的成功之一是在電動車（EV）公司 特斯拉 上。如今，它是伍德的交易所交易基金（ETFs）組合中最大的持倉，價值超過 10 億美元。

她還對電動車領域的新興市場產生了興趣：電動空中出租車。伍德在電動垂直起降（eVTOL）飛機股票中的最大持倉是 Archer Aviation（ACHR 1.71%）。

Archer 會是伍德投資組合中下一個產生類似特斯拉回報的機會嗎？讓我們深入探討一下。

Archer 有許多令人興奮的機會

Archer 製造電池驅動的飛機。公司的願景是利用這些飛機來補充人口密集地區的出行，通常是那些經歷異常交通擁堵的城市。它吸引了包括汽車製造商 斯泰蘭蒂斯 和 聯合航空 在內的多家戰略投資者。

該公司還引起了美國軍方的興趣。它正在與包括自主系統開發商 Anduril 在內的國防專家密切合作，以確定其飛機如何在軍事行動中使用。

總的來説，Archer 的交易額超過 60 億美元——這表明對該公司飛機的需求非常真實，而不僅僅是科幻小説中的幻想。

圖片來源：Getty Images。

將 Archer 的估值與特斯拉進行比較

現在，你可以以大約 10 美元的價格購買 Archer 的股票。聽起來很便宜，對吧？

ACHR 市值數據來自 YCharts

聰明的投資者明白，僅憑股價無法提供公司的真實價值。目前，Archer 的市值約為 42 億美元。這遠低於特斯拉的市值 1.1 萬億美元，但這種差異是有原因的。

為什麼我認為 Archer 不會成為下一個特斯拉

目前，Archer 仍然是一家未盈利的企業。雖然我確實相信該公司在與監管機構的合作上走在正確的道路上，但 Archer 要達到任何形式的關鍵規模還需要數年時間。

在那之前，我認為該公司很可能會消耗大量現金，這些現金需要用於重金投資於研發（R&D）和資本支出（capex）。

公平地説，特斯拉在早期也處於類似的境地。多年來，它一直在消耗現金，並受到許多懷疑，認為其電動車業務永遠無法盈利。通過多年的不懈創新投資，特斯拉最終達到了生產高端車輛並以可觀的利潤率銷售所需的商業規模。

Archer 有可能在某一天達到這些里程碑。然而，在我看來，這仍然無法使該公司與特斯拉相提並論。

特斯拉的整體業務比 Archer 更具多樣性。除了電動車，它還生產能源存儲設備，並且目前正在大力投資於人工智能（AI）——主要是以自動駕駛軟件和類人機器人形式進行投資。

首席執行官埃隆·馬斯克多年來一直在談論他的人工智能雄心，早在這項技術成為最新的重大趨勢之前。在我看來，伍德早已認同馬斯克的願景，而今天，她正因特斯拉在人工智能方面的進展而獲得財務回報。

直到 Archer Aviation 能夠證明其飛機代表着一個不斷增長的機會，單純的推測該公司將拓展到其他機會並在其中取得成功是不夠的。基於所有這些原因，我認為 Archer 是一家引人入勝的企業，但並不具備與特斯拉相同的上行潛力。